Ako kazaljka temperature ode u crveno ili se pojavi upozorenje za pregrijavanje, nemojte odmah otvarati čep ekspanzijske posude. Rashladni sustav vrućeg motora može biti pod visokim tlakom, a posljedica mogu biti ozbiljne opekline.
Kazaljka temperature odjednom odlazi prema crvenom području, pali se upozorenje na instrumentnoj ploči ili ispod poklopca motora primjećujete paru. Pregrijavanje je jedan od problema kod kojih nastavak vožnje može relativno brzo pretvoriti manji kvar u vrlo skup popravak.
vezane vijesti
Prva reakcija zato treba biti smanjenje opterećenja motora i sigurno zaustavljanje čim prometni uvjeti to dopuštaju. No nakon toga postoji još jedno važno pravilo - nemojte odmah otvarati čep ekspanzijske posude ili hladnjaka.
Zašto je otvaranje čepa opasno?
Rashladni sustav tijekom rada nije samo vruć nego i pod tlakom. Upravo povećani tlak omogućava rashladnoj tekućini da radi na temperaturama višima od uobičajene točke vrelišta vode.
Ako na zagrijanom motoru naglo otvorite čep, tlak se može brzo osloboditi. Vruća rashladna tekućina i para tada mogu izletjeti iz spremnika i izazvati ozbiljne opekline.
Čak i ako izvana sve izgleda mirno, to ne znači da je sustav dovoljno hladan za sigurno otvaranje. Motoru treba dati dovoljno vremena da se ohladi, a to može potrajati znatno dulje od nekoliko minuta.
Ako temperatura raste tijekom vožnje, reagirajte odmah
Ako primijetite da temperatura motora raste, isključite klima-uređaj jer on dodatno opterećuje motor. U situaciji u kojoj još tražite sigurno mjesto za zaustavljanje može pomoći uključivanje grijanja kabine na najvišu temperaturu, jer sustav grijanja odvodi dio topline iz rashladne tekućine.
To nije popravak niti razlog za nastavak putovanja. Riječ je samo o privremenoj mjeri dok se sigurno ne maknete iz prometa, a nakon zaustavljanja motor treba ugasiti.
Ako iz prostora motora izlazi para, ne naginjite se iznad njega i nemojte odmah otvarati poklopac. Pričekajte da se stanje smiri i motor ohladi.
Nikada ne polijevajte vrući motor hladnom vodom
U želji da ubrzaju hlađenje neki vozači mogu doći na ideju polijevanja motora hladnom vodom. To nije dobra ideja jer nagla promjena temperature može dodatno opteretiti jako zagrijane metalne dijelove.
Motor treba pustiti da se postupno ohladi. Ako niste sigurni zašto se pregrijao ili se temperatura ponovno podigne nakon pokretanja, sigurnije je organizirati pomoć nego pokušavati nastaviti putovanje.
Pregrijavanje je upozorenje koje ne treba testirati vožnjom 'još samo nekoliko kilometara'. A koliko god bilo primamljivo odmah otvoriti čep i pogledati nedostaje li rashladne tekućine, upravo je to jedna od stvari koje treba ostaviti za trenutak kada se motor potpuno ohladi.
