Broj prometnih nesreća u kojima sudjeluju električni romobili i dalje raste. U odnosu na prošlu godinu zabilježen je porast od šest posto, a samo ove godine u 154 nesreće teško je ozlijeđeno 25 osoba
‘Nadamo se da će jednom stati i da neće više ići dalje. Ali povećava se iz razloga što je sve više tih sredstava na cestama’, rekao je Nikola Milas, pomoćnik voditelja službe prometne policije.
Problem predstavljaju i prepravljeni električni romobili koji razvijaju brzine znatno veće od dopuštenih 25 kilometara na sat, prenosi Dnevnik.hr. ‘Vidio sam GPS zapis povezan sa snimkom kamere na kacigi gdje brzina romobila je bila 106 kilometara na sat’, upozorio je Marino Tumić, profesor Industrijsko-obrtničke škole u Puli.
Liječnici bilježe sve teže ozljede, posebno kod vozača koji ne nose kacigu. ‘Najčešće su ozljede gornjih ekstremiteta. Na drugom su ozljede glave, mozga prilikom pada, udarca glavom o beton ili slično kada se ne koristi zaštitna kaciga. U najtežim slučajevima dolazi do pucanja baze lubanje, s mikro ili makro krvarenjima u mozgu’, rekao je Andrej Angelini, ravnatelj Opće bolnice u Puli.
vezane vijesti
Policija upozorava i na velik broj djece mlađe od 14 godina koja upravljaju električnim romobilima iako im je to zakonom zabranjeno, dok su maloljetnici od 14 do 18 godina najrizičnija skupina u prometu.
‘Jako je bitna edukacija tih učenika, djece od 14 do 16 godina, to provodimo u svim osnovnim školama za učenike sedmih i osmih razreda i u srednjim školama za učenike prvih i drugih razreda’, poručio je Josip Lukić, voditelj Službe prometne policije Policijske uprave istarske.
