'Hrvatska pošta primjer je tvrtke u potpunom državnom vlasništvu koja tri i pol godine provodi postupak restrukturiranja , odnosno ostanka na tržištu na kojem je sve privatizirano i na kojem više nije jedini pružatelj usluge', kazao je Milanović i dodao: 'Ne samo da su sačuvani, nego rade kvalitetno i dobro, ulažu i sve to bez dnevne i stranačke politike'.

Istaknuo je i da je u Europskoj uniji ovo potpuno liberaliziran sektor te da su u mnogim državama bivše pošte privatizirane te ustvrdio da je ova Vlada, osim za poštu, zaslužna i za uspješno poslovanje drugih državnih tvrtki, pri čemu je povukao paralelu s turističkim sektorom u kojem je država također bila vlasnikom velikog broja propalih hotela, koji sada uspješno posluju.

'To je smišljena politika koju smo počeli provoditi od prvog dana na vlasti. Nema tvrtke koju je ova vlada u tri godine uprskala, jedino smo ih podigli na višu razinu', kazao je Milanović i nazvao to domoljubljem nakon što je Hajdaš-Dončić tijekom predstavljanja istaknuo pozitivne rezultate u poslovanju pošte koju očekuje dokapitalizacija.
Video: Patrik Maček/Pixsell

'Hrvatska pošta ne samo da je povećala prihode u zadnje tri godine, nego i za više od 200 milijuna kuna smanjila rashode te povećala EBITDA pet puta', kazao je Hajdaš Dončić i dodao da će Hrvatska pošta uvijek ostati u većinskom državnom vlasništvu iako će se u slijedećih nekoliko godina pripremati za inicijalnu javnu ponudu dionica.

Komentirajući vraćanje hrvatskog vlaka iz Mađarske, Hajdaš Dončić je kazao da će račun Mađarima dostaviti HŽ putnički promet i da će on iznositi oko 30 tisuća eura, što će obuhvaćati i troškove čišćenja. 'Vlak je vraćen u jako lošem stanju, pun smeća', kazao je.

U pošti su predstavljeni električni bicikli na kojima će umjesto na mopedima ubuduće 180 poštara obavljati dostave. Njihove prve reakciju su pozitivne, a korištenje električnih bicikala doprinijet će osim smanjenju emisije CO2 i financijskim uštedama, a projekt vrijedan tri milijuna i 700 tisuća kuna sufinanciran je iz Fonda za zaštitu okoliša s nešto više od milijun kuna.

Procjenjuje se da će se jednim električnim biciklom koji će zamijeniti jedan benzinski moped uštedjeti oko 7.000 kuna godišnje, a uz pomoć 180 bicikala emisija ugljičnog dioksida smanjiti za više od 100 tona godišnje. Ministar zaštite okoliša i prirode Mihael Zmajlović kazao je: 'Ovakve investicije zapravo otvaraju radna mjesta jer je na natječaju pobijedila hrvatska tvrtka iz Ludbrega koja zapošljava nekoliko stotina ljudi', kazao je Zmajlović.

Električni bicikl FreeDuck 2 proizvođača tvrtke iz Ludbrega Ducati komponenti i slovenskog proizvođača Krpan, čija cijena s dodatnom opremom iznosi 15 tisuća kuna, može postići brzinu od 25 kilometara na sat, imam nosivost do 200 kilograma, a s jednim punjenjem baterije može prijeći 60 kilometara . Bicikli će biti raspoređeni diljem Hrvatske, a na području Zagreba bit će ih raspoređeno 12.