Uz to što je obnovljena građevina, zidovi su oslikani grafitima s motivima iz edukativno-preventivne akcije HŽ Infrastrukture 'Vlak je uvijek brži', njezine maskote, žapca Andrije, i simbolima Zagreba.

Radovi na obnovi bili su vrijedni oko 60 tisuća eura, a obuhvatili su sanaciju zidova i stropa, popločavanje na zidovima i mramorne obloge na stubišnim ulazima. Očišćeni su stari grafiti s kamenih ploča i zidnih reklamnih panoa te su postavljeni novi koševi za otpad, električne instalacije, rasvjeta i videonadzor. Radovi su počeli krajem siječnja ove godine, a završeni su početkom travnja.

Osim građevinskih i tehničkih zahvata, poseban pečat dao je domaći street art umjetnik Jure Ereš oslikavanjem cijelog pothodnika. 'Svoju sam mladost takoreći proveo na ovom kolodvoru. Vlakom sam putovao u školu svakog dana i prošao sam ovdje tisućama puta. Bila mi je čast raditi ovo jer sam rođeni Zagrepčanin, crtam cijeli život i ovo je moja kruna umjetničke karijere', rekao je Ereš.

Projekt oslikavanja započeo je skicama na papiru, zatim idejnim rješenjima, a potom je cijeli svibanj radio gotovo svakog dana, ponekad i noću, uz mnoštvo prolaznika i znatiželjnika. 'Nakon građevinskih radova, koji su izvedeni jako kvalitetnim materijalima, sve je vrhunski pripremljeno da se stvori umjetnost. Odlučili smo po svim bočnim stranama ići s vizualima koji će s LED panelima pričati priču.

Na početne stranice stavili smo veće vizuale koji prikazuju vizure grada, odnosno glavne simbole Zagreba, one koje ljudi vide kada stižu u grad, kao i siluete zgrade Glavnog kolodvora, prometnika, vlakova i lokomotiva. Cilj je educirati sve građane, ponajviše djecu, s obzirom na puno boja i zanimljive efekte, o sigurnosti željezničkog prometa jer će ih to privući ponajprije vizualno, a potom će ih zanimati što se to događa na pojedinoj slici. Cijeli putokaz priča povezanu i smislenu priču. I naravno, željeli smo prikazati nešto više o našem gradu u kojem živimo', zaključio je.