Jedno je kad vam kotači proklize pri ubrzanju s mjesta, a nešto sasvim drugo kad vam se to dogodi pri ubrzanju u baš svakom stupnju prijenosa
Kao što možete vidjeti u nastavku, za ovo potonje potrebno je imati malo veću ergelu od uobičajene, točnije 1.500 KS, a neće škoditi ni ako ih na stražnje kotače preusmjeravate putem ručnog mjenjača.
Jesmo li spomenuli da pritom nije problem letećim startom od 80 do 270 km/h oprati Dodge Vipera sa 1.200 KS koji se u videoisječku koji donosimo u nastavku pojavljuje tek kao mrlja u desnom kutu na početku utrke? Sad jesmo.
