Već na početku današnjeg ročišta obrana Banožića je podnijela podnesak ustvrdivši da je sudski prometni vještak Dražen Jedžud kontaminiran. Pojašnjenje obrane je da je sud Jedžudu prethodno dostavio sudski materijal, prenosi Večernji list.

Odlukom Sudskog vijeća odbijen je prijedlog obrane. Jedžud je ipak svjedočio, pojasnivši da je tražio spis od suda da se može pripremiti za slučaj.

Pred sudom je istaknuo da je na očevid stigao kad je cesta već bila zatvorena te da je s policijom radio zajednička mjerenja, dok je mjerenja vozila obavio u policiji. kazao je da je kamion s prikolicom bio premješten na odmorište Kunjevci, bez vidljivih oštećenja, te da on sam nije obavio očevid na kamionu. Poručio je da još nije imao ovakav slučaj da mu nisu dostavljeni svi materijali, a da je pozvan na očevid.

Svjedočio je i drugi prometni vještak Andrija Repušić. U svom očitovanju je rekao kako uzrok nesreće nije nesigurna vožnja u alkoholoziranom stanju poginulog Gorana Šarića. Uzrok prometne nesreće je jedan, a faktora može biti više, kazao je.

Vještaci su utvrdili da je poginuli imao 2,06 promila, što su službeni podaci vjestačenja. Repušić je rekao da ne može odgovoriti na pitanje da je poginuli mogao voziti sigurno s 2,06 promila. To je pitanje za vještaka druge struke, dodao je.

Kombi se kretao 90 km/h, a suprotnom smjeru terenac Marija Banožića, pojasnio je. Da se utvrdi nepoznata brzina, koristio se podatak težine vozila i da je kombi promijenio smjer nakon sudara s Banožićevim. Nakon sudara se kombi kretao dalje unazad od siline udara, objasnio je vještak. Brzinu kombija je utvrdio na temelju zaustavnog položaja kazaljke brzinomjera. Ona zatečena između 90 i 95 km/h. To je dovoljan podatak za utvrđivanje brzine, kazao je.

Mario Banožić vozio je oko 100 km/h, kazao je vještak. Na mjestu nesreće cesta je široka oko 7 m, tegljač je širine oko 2,5 m. Na skici nesreće nije ucrtao tegljač jer nije bio materijalnog traga koji potiče od tegljača. Poginuli nije bio vezan. Bi li ostao živ da je koristio pojas, spada u domenu interdisciplinarnog vještačenja medicinske i prometne struke, rekao je vještak.

Na posljednjem suđenju svjedočio je Mirko Đalić, vozač kamiona koji je jedini svjedočio prometnoj nesreći, te policajci. Iz vinkovačkog Općinskog državnog odvjetništva potvrdili su kako su vezano za nalaz krvi Banožića proveli izvide i da nisu utvrđene nepravilnosti.

Podsjetimo, optužnicom se Banožića tereti da je 11. studenog 2023. godine, oko 6 sati ujutro, izazvao prometnu nesreću u kojoj je poginuo 41-godišnji vozač kombija Goran Šarić.

Prema optužnici, Banožić je na državnoj cesti D55, vozeći neprilagođenom brzinom i pod nepovoljnim uvjetima, točnije za vrijeme guste magle, pokušao pretjecati vozila. Svojim terencem marke Nissan prešao je na suprotnu stranu ceste te se sudario s kombijem koji je dolazio iz suprotnog smjera, prilikom čega je vozač kombija poginuo na mjestu nesreće, a Banožić zadobio teške tjelesne ozljede te se liječio u bolnici.