Taksisti, dostavljači i pružatelji usluga dijeljenog prijevoza uskoro će moći obnoviti vozni park uz izdašne državne potpore. Fond za zaštitu okoliša objavio je poseban natječaj za nabavu električnih vozila, a cilj je na hrvatske ceste dovesti gotovo 5000 novih automobila i kombija na struju
Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost objavio je novi Poziv za dodjelu bespovratnih sredstava za nabavu električnih vozila, namijenjen isključivo djelatnostima profesionalnog prijevoza. Nakon nedavnog natječaja za pravne osobe, ovaj se program posebno odnosi na taksi prijevoznike, dostavljače i pružatelje usluga dijeljenog prijevoza, sektore s velikom kilometražom i značajnim utjecajem na promet i okoliš.
Gotovo 5000 novih električnih vozila
Prema procjenama fonda, potpore bi moglo dobiti ukupno oko 5000 korisnika. Planira se sufinanciranje 2445 taksi vozila, 2222 dostavna vozila te 333 vozila za dijeljeni prijevoz. Za taksiste je osigurano 22 milijuna eura, za dostavne službe 20 milijuna, a za dijeljeni prijevoz tri milijuna eura.
vezane vijesti
Usporedbe radi, u prvih 11 mjeseci ove godine u Hrvatskoj je registrirano svega 1145 električnih automobila, pa bi ovaj program mogao snažno povećati njihov udio na cestama.
Koliki su poticaji i tko može dobiti najviše
Iznos bespovratnih sredstava iznosi do 9000 eura po vozilu, no stvarni iznos ovisi o cijeni automobila i veličini tvrtke. Mikro i male tvrtke mogu dobiti potporu do 50 posto vrijednosti vozila bez PDV-a, srednje do 40 posto, a velike do 30 posto. To znači da, primjerice, mala tvrtka puni iznos potpore može dobiti za vozilo vrijedno najmanje 18.000 eura bez PDV-a.
Strogi uvjeti za zamjenu starih vozila
Električno vozilo mora zamijeniti postojeće vozilo na fosilna goriva koje je u razdoblju između zadnje dvije registracije prešlo najmanje 30.000 kilometara. Uz to, korisnik se obvezuje zadržati novo vozilo najmanje dvije pune registracije, čime se želi spriječiti zloupotreba potpora.
Natječaj obuhvaća električne automobile i kombije s najviše osam sjedala uz vozača te teretna vozila do 3,5 tone ukupne mase.
Minimalni kapacitet baterije
Postavljeni su i tehnički kriteriji. Osobni automobili i kombiji moraju imati bateriju kapaciteta najmanje 75 kWh, dok je za teretna vozila propisan minimalni kapacitet od 40 kWh. Time se osigurava da vozila budu primjenjiva u svakodnevnom, intenzivnom radu.
U Hrvatskoj je, prema dostupnim podacima, registrirano oko 27.000 taksista, što znači da bi zahvaljujući ovom programu gotovo svaki deseti mogao prijeći na električno vozilo. Fond očekuje da će natječaj dodatno potaknuti interes za električne automobile, za koje su i na prethodnim pozivima najveći interes pokazali proizvođači poput BYD-a, Tesle i Hyundaija.
