Japanski autoklub JAF upozorava da način korištenja automobila može značajno skratiti vijek ulja. U zahtjevnim uvjetima nije dovoljno slijepo pratiti tvornički interval: ako je ulje snažno degradirano ili onečišćeno, trebalo bi ga zamijeniti ranije.

Posebno su osjetljivi mali automobili i motori s turbopunjačem. Takvi motori često rade pod većim opterećenjem i pri višim okretajima pa je pravilno održavanje ulja još važnije.

Kratke vožnje također mogu biti problem

Pod zahtjevnim uvjetima ne misli se samo na ekstremnu vožnju. U tu kategoriju mogu spadati česte kratke relacije, puno vožnje pri niskim brzinama, planinske ceste s mnogo uspona i spuštanja, loša podloga ili vrlo velika godišnja kilometraža.

U takvim situacijama motor češće prolazi kroz režime koji ubrzavaju trošenje ulja.

Motorno ulje pritom ne služi samo podmazivanju. Ono pomaže pri hlađenju motora, štiti njegove dijelove od korozije, pridonosi brtvljenju te prikuplja dio nečistoća koje nastaju tijekom rada.

Jedno od najkritičnijih područja je kontakt klipa i stijenke cilindra, gdje se dijelovi kreću velikom brzinomu i pod velikim opterećenjem.

Zašto ulje s vremenom gubi svojstva?

Tijekom rada motora dolazi do postupnog razlaganja aditiva i polimera u ulju. Posljedica je slabije podmazivanje, ali i smanjenje drugih zaštitnih svojstava.

U ulje istodobno dospijevaju sitne metalne čestice, ostaci izgaranja i vlaga. Zbog toga s vremenom postaje sve manje učinkovito.

Kod dizelskih motora uvjeti mogu biti još zahtjevniji zbog visokog kompresijskog omjera i većeg udjela produkata izgaranja koji završavaju u ulju.

Zato JAF preporučuje povremeno provjeravati ne samo razinu nego i stanje ulja. Ako ga motor neuobičajeno brzo troši, to može biti razlog za dodatni pregled.

Ne zaboravite uljni filter

Važnu ulogu ima i filter ulja. Njegova je zadaća zadržavanje nečistoća, no ni on nema neograničen kapacitet.

Ako se predugo koristi, može se zasititi i začepiti, čime se dodatno pogoršavaju uvjeti podmazivanja. Kao osnovno pravilo navodi se zamjena filtera otprilike pri svakoj drugoj izmjeni motornog ulja, odnosno prema preporuci proizvođača vozila.

Kod posebno teških uvjeta JAF ide i znatno dalje od klasičnog servisnog intervala. U pojedinim slučajevima preporučuje razmišljati o izmjeni ulja već nakon nekoliko mjeseci korištenja.

Drugim riječima, broj kilometara na instrumentnoj ploči nije jedini kriterij. Na trajnost ulja snažno utječe i način na koji su ti kilometri napravljeni.