To bi značilo rast od čak 73,2 posto. Zahtjev dolazi od Independent Garage Associationa, udruženja koje predstavlja više od 4500 neovisnih servisa, a razlog je vrlo jednostavan – sadašnja maksimalna cijena tehničkog pregleda nije mijenjana još od 2010. godine.

Servisi tvrde da je postojeća cijena postala neodrživa zbog rasta troškova poslovanja, plaća, energije i opreme. Samo kada bi se iznos iz 2010. uskladio s inflacijom, današnjih 54,85 funti vrijedilo bi više od 87 funti, pa udruženje smatra da bi novi limit od 95 funti bolje odgovarao stvarnim troškovima pregleda.

Tehnički pregled nije klasičan servis

Britanski MOT po mnogočemu odgovara našem konceptu redovitog tehničkog pregleda. Provjeravaju se ključni sigurnosni elementi automobila, od kočnica, svjetala i guma do upravljanja, ovjesa i emisija, a bez valjanog pregleda automobil se u pravilu ne smije koristiti na cesti.

Važno je pritom naglasiti da je 95 funti zasad samo zahtjev servisne industrije, a ne nova službena cijena. Konačnu odluku donosi britansko Ministarstvo prometa, koje već godinama drži maksimalni iznos na istoj razini.

Cijela priča zanimljiva je i izvan Britanije jer dobro pokazuje što se događa s troškovima održavanja automobila. Moderni automobili postaju tehnički složeniji, radionice ulažu u novu dijagnostiku i opremu, a istodobno rastu troškovi rada i rezervnih dijelova.

U Velikoj Britaniji zato se sada otvorilo pitanje koje bi u budućnosti moglo postati aktualno i drugdje: koliko tehnički pregled uopće može ostati jeftin ako sve ostalo vezano uz automobil stalno poskupljuje.

Za britanske vozače povećanje na 95 funti značilo bi gotovo dvostruko veći račun nego danas. Za sada još ništa nije odlučeno, ali ako vlast prihvati zahtjev servisera, godišnji tehnički pregled mogao bi postati još jedna stavka koja će ozbiljnije udariti na vozački budžet.