Vlasnik BMW-a M2 Competition nekoliko je dana pokušavao riješiti nesnosan smrad u automobilu.
Pranje, osvježivači i razni pokušaji prikrivanja mirisa nisu pomogli - neugodan miris vraćao se svaki put, posebno kada bi uključio ventilaciju.
Na kraju je automobil završio kod mehaničara, a uzrok je bio daleko neugodniji nego što je vlasnik očekivao.
Kako piše francuski Auto Plus, mehaničar koji na TikToku objavljuje pod imenom @sunsetf87c kamerom je pregledao ventilacijske kanale i pronašao mrtvog miša u raspadanju.
Miris se pojačavao kad bi uključio ventilaciju
Upravo je taj detalj bio ključan trag.
Ako se neugodan miris naglo pojača nakon uključivanja ventilacije, grijanja ili klima-uređaja, problem se često nalazi upravo u sustavu ventilacije.
U ovom slučaju miš je uspio ući u automobil i završiti u zračnom kanalu. Takvi slučajevi nisu česti, ali nisu ni nemogući. Glodavci se mogu provući kroz vrlo male otvore oko motornog prostora, ventilacijskih kanala ili instalacija i potom pronaći zaklon u toplim dijelovima automobila.
Komentari ispod viralne snimke bili su očekivano brutalni.
'Zamisli da ti svaki dan taj zrak puše u lice', napisao je jedan korisnik.
Drugi je kratko poručio: 'Baci cijeli automobil.'
Problem nije samo neugodan miris
Mrtav glodavac u automobilu nije samo estetski i higijenski problem.
Miševi mogu gristi električne instalacije, izolaciju i druge dijelove, zbog čega mogu nastati problemi s paljenjem motora, upozoravajuće lampice, kvarovi električnih sustava, pa čak i rizik od požara.
Tu je i zdravstveni aspekt.
Ostaci životinje i izmet mogu sadržavati bakterije, viruse i parazite, zbog čega se takvo mjesto ne bi trebalo čistiti bez zaštitnih rukavica i maske.
Osvježivač zraka ovdje ne pomaže
Jedna od najvećih pogrešaka je pokušati problem riješiti samo mirisnim osvježivačima.
Oni mogu kratkotrajno prikriti smrad, ali ne uklanjaju njegov izvor.
Profesionalni postupak obično počinje uklanjanjem ostataka životinje, nakon čega slijedi dezinfekcija kontaminiranog područja, zamjena filtra kabine i temeljito provjetravanje vozila.
U nekim slučajevima koriste se i enzimska sredstva ili profesionalni tretmani ozonom kako bi se uklonili posljednji tragovi mirisa.
Kada se automobil više ne isplati popravljati?
U većini slučajeva automobil se može potpuno spasiti ako je problem lokaliziran i ako glodavci nisu napravili veću štetu na instalacijama.
No računica se mijenja ako su miševi izgrizli velik dio električnog sustava ili ako su izolacijski materijali na većem području natopljeni i kontaminirani.
Tada trošak rastavljanja, čišćenja, zamjene dijelova i popravka instalacija može postati vrlo visok. Kod jeftinijih automobila moguće je čak doći do situacije u kojoj popravak više nema financijskog smisla.
Kod BMW-a M2 Competition iz ove priče, srećom, problem je prvenstveno bio u pronalasku i uklanjanju izvora smrada.