U ožujku je na najvećem europskom tržištu registrirano 294.161 novih automobila, što je rast od 16 posto u odnosu na prethodni mjesec. Posebno upada u oči činjenica da su čak 24 posto svih registracija činili potpuno električni modeli - njih 70.663.

Ovaj skok doveo je do značajnog preokreta na tržištu. Električni automobili sada imaju veći udio od benzinskih (22,8 posto) i dizelskih modela (12,8 posto), što jasno pokazuje koliko se brzo mijenja struktura potražnje.

U odnosu na prošlu godinu, riječ je o rastu od čak 66,2 posto, dok je u prva tri mjeseca 2026. prodano 159.630 električnih vozila - 41,3 posto više nego u istom razdoblju lani.

Hibridi drže najveći udio

Uz električne automobile, snažno rastu i hibridi. U ožujku ih je prodano 117.845, što je rast od 16,2 posto, dok u ukupnom tržištu sada drže čak 40,1 posto udjela.

Time elektrificirana vozila (EV i hibridi) postaju dominantna snaga na njemačkom tržištu.

Kineski i američki brendovi snažno rastu

Velik doprinos rastu dali su i strani proizvođači. BYD je u ožujku povećao prodaju za čak 327 posto, Leapmotor za 318 posto, dok je Tesla skočila 315 posto na 9.252 prodana vozila.

Ukupno je ove godine u Njemačkoj prodano 12.829 Tesli, što je rast od 160 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine.

Od tradicionalnih proizvođača, snažne rezultate bilježe Opel (+43%), Audi (+25%) i BMW (+16,5%), dok je Škoda postala najjači uvozni brend s udjelom od 8,4 posto.

Poticaji ponovno pokrenuli tržište

Jedan od ključnih razloga ovakvog rasta su novi državni poticaji. Električni automobili u Njemačkoj oslobođeni su poreza na motorna vozila sve do kraja 2035. godine.

Kupci mogu dobiti i izravne subvencije - osnovnih 3.000 eura, a za kućanstva s nižim primanjima i do 6.000 eura. Poticaji postoje i za plug-in hibride i EREV modele.

Ukupno gledano, tržište automobila u Njemačkoj u prvom kvartalu poraslo je 5,2 posto u odnosu na prošlu godinu, ali pravi rast dolazi upravo iz segmenta elektrificiranih vozila.