Simbol baterije često upozorava na problem sa sustavom punjenja, a jedan od mogućih krivaca je alternator. Ako on prestane puniti bateriju, automobil može još neko vrijeme raditi - ali samo dok ne potroši preostalu struju.
Na instrumentnoj ploči pojavi se simbol akumulatora i prvi zaključak gotovo uvijek je isti - baterija je pri kraju. Ipak, ako se lampica upali dok motor već radi, problem vrlo često treba tražiti u cijelom sustavu punjenja, a jedan od mogućih uzroka je alternator.
vezane vijesti
Alternator ima važan posao. Dok motor radi, proizvodi električnu energiju za sustave automobila i istodobno puni 12-voltni akumulator. Ako prestane raditi kako treba, automobil počinje trošiti energiju koja je već spremljena u bateriji.
Auto može još neko vrijeme normalno voziti
Upravo zbog toga kvar alternatora može biti varljiv. Automobil se možda normalno ponaša i nakon što se lampica upali, pa vozač može pomisliti da nije riječ o nečemu hitnom.
No ako alternator više ne puni, raspoložive energije postaje sve manje. Kada se baterija dovoljno isprazni, električni sustavi mogu početi otkazivati, a motor se u konačnici može ugasiti.
Koliko će automobil nakon pojave upozorenja još raditi nije moguće univerzalno predvidjeti. Ovisi o stanju baterije, automobilu i broju električnih potrošača koji u tom trenutku rade.
Svjetla mogu biti prvi trag
Kvar alternatora ne mora se prvo pokazati lampicom. Jedan od simptoma mogu biti prednja ili unutarnja svjetla koja su slabija nego inače ili povremeno trepere.
Mogu se pojaviti i problemi s električnim podizačima prozora, infotainmentom, ventilacijom ili drugim električnim sustavima. Kod modernih automobila nestabilan napon može izazvati i niz naizgled nepovezanih upozorenja na instrumentnoj ploči.
Problemi s pokretanjem također ne moraju automatski značiti da je baterija za zamjenu. Ako alternator tijekom prethodne vožnje nije dovoljno punio bateriju, sljedeće pokretanje motora može biti otežano iako je sama baterija još ispravna.
Uzrok nije uvijek sam alternator
Lampica sustava punjenja ipak nije dijagnostički uređaj koji može točno pokazati što se pokvarilo. Uz alternator, problem mogu izazvati loši električni spojevi, oštećeno ožičenje ili drugi dijelovi sustava punjenja.
Kod pojedinih kvarova problem može biti povezan i s pogonskim remenom alternatora. Zbog toga nema smisla naslijepo mijenjati akumulator čim se pojavi simbol baterije.
Servis jednostavnim mjerenjima može provjeriti napon baterije i rad sustava punjenja te utvrditi puni li alternator kako treba.
Što napraviti ako se lampica upali tijekom vožnje?
Ako se upozorenje sustava punjenja upali tijekom vožnje i ostane uključeno, ne treba ga ignorirati. Posebno ako istodobno primijetite zatamnjenje svjetala, neobično ponašanje elektronike ili druge simptome.
Najsigurnije je zaustaviti se na prikladnom mjestu čim to prometni uvjeti dopuštaju i organizirati pregled ili pomoć. Nastavljanje duge vožnje može završiti potpunim gubitkom električne energije i zaustavljanjem automobila.
Ako se automobil jednom ugasi zbog prazne baterije, pokretanje kablovima također neće trajno riješiti problem ako je uzrok neispravan alternator. Motor može ponovno proraditi, ali bez punjenja će se baterija ubrzo opet isprazniti.
Zato je najvažnije zapamtiti da lampica u obliku akumulatora ne govori nužno da je upravo akumulator pokvaren. Ona upozorava da sustav punjenja ne radi kako se očekuje, a alternator je jedan od prvih dijelova koje tada treba provjeriti.
