Prema informacijama iz Gazoo Racinga, budući kupci morat će proći poseban proces provjere prije nego što dobiju mogućnost naručiti hibridni superautomobil koji bi trebao stići 2027. godine.

Cijena bi mogla premašiti 200.000 eura, čime GR GT ulazi u potpuno drukčiji svijet od onoga u kojem se Toyota inače kreće.

Toyota želi prave entuzijaste

Direktor programa sportskih automobila Gazoo Racinga Jeff Bal je objasnio da se Toyota priprema za potpuno novi profil kupaca. 'Morali smo napraviti puno priprema jer je riječ o kupcima kakve dosad nismo viđali ni u Toyotinim ni u Lexusovim salonima', rekao je Bal.

U SAD-u GR GT neće prodavati klasični Toyotini saloni, nego Lexusovi prodajni centri. Kupce će pritom pratiti posebno educirani stručnjaci koje Toyota naziva 'GR Meisterima'.

'Meister će biti prva kontaktna osoba i vodit će kupca kroz cijeli proces, ne samo tijekom isporuke vozila. Bit će poput prijatelja za cijelo vrijeme vlasništva nad automobilom', objasnio je Bal.

Žele spriječiti brzu preprodaju

Toyota očito želi izbjeći situaciju u kojoj kupci odmah nakon preuzimanja preprodaju automobil za velik profit.

'Bit će mnogo provjera. Kupcima će to izgledati kao proces intervjua', priznao je Bal.

Još nije poznato hoće li kupci morati potpisati zabranu preprodaje, ali jasno je da Toyota želi automobil dati onima koji će ga zaista voziti i cijeniti, a ne samo koristiti za brzu zaradu ili objave na društvenim mrežama.

Hibridni V8 i više od 650 KS

GR GT trebao bi dobiti 4,0-litreni biturbo V8 motor uz hibridni sustav. Ukupna snaga očekuje se na najmanje 650 KS i oko 850 Nm okretnog momenta.

Time bi ovaj model mogao postati najuzbudljiviji Toyotin sportski automobil još od legendarnog Lexusa LFA.