Dolaskom toplijeg vremena zagrebačke su ulice ponovno preplavili električni romobili, a s njima se vratio i problem koji iz godine u godinu postaje sve vidljiviji.
Prema podacima koje donosi RTL Danas, u prvih pet mjeseci ove godine evidentirano je 187 prekršaja vozača romobila, što je čak 26,3 posto više nego u istom razdoblju lani.
Posebno zabrinjava i rast broja nesreća. Na području Zagreba e-romobili su u prvih pet mjeseci sudjelovali u 59 prometnih nesreća, što je porast od 5,4 posto u odnosu na prošlu godinu. Ozlijeđena je 51 osoba, a broj ozlijeđenih porastao je 21,4 posto.
Sve više nesreća i ozlijeđenih
Još je ozbiljniji podatak da je ove godine ozlijeđeno 50 pješaka, što predstavlja rast od 25 posto. U gotovo polovici nesreća, njih 29 od ukupno 59, sudjelovale su osobe mlađe od 18 godina, iako je zakonom zabranjeno da e-romobile voze djeca mlađa od 14 godina.
vezane vijesti
Sudski vještak za promet Krunoslav Ormuž podsjeća na osnovna pravila.
'Romobil smije imati maksimalnu snagu od 0.6 kW i da brzina romobila mora biti ograničena na 25 kilometara na sat', kaže sudski vještak za promet Krunoslav Ormuž.
Liječnici upozoravaju da posljedice padova i sudara mogu biti vrlo ozbiljne, posebno kod djece.
'Najčešće ozljede koje se kod djece dešavaju su naravno ozljede ekstremiteta, dakle ruku, nogu. One mogu biti od banalnih do teških, kompliciranih otvorenih prijeloma. Zatim glava. Ozljede glave i lica koje su posebno opasne i mogu ostaviti trajna oštećenja što, nažalost, nije rijedak slučaj', kaže Fran Štampalija, specijalist dječje kirurgije.
Kazne mogu biti vrlo visoke
Nepropisna vožnja romobila nije samo opasna, nego i kažnjiva. Kazne ovise o prekršaju, a kod najtežih slučajeva mogu biti izrazito visoke.
'Između ostalog, od 30 do 60 i 150 eura zavisi od prekršaja koji je načinjen, s tim da ukoliko se upravlja romobilom koji nije romobil, znači da ima preveliku snagu ili je prebrz - tada te kazne odlaze u nebo, čak i do dvije tisuće eura za one koje ih dozvole i puste u promet', kaže Ormuž.
vezane vijesti
Problem sve više osjećaju i drugi sudionici u prometu - pješaci, biciklisti i vozači automobila. Najviše im smeta vožnja nogostupima, prevelika brzina i nepredvidivo kretanje romobila među ljudima.
Električni romobili mogu biti praktično i brzo prijevozno sredstvo, ali samo ako se koriste odgovorno. U suprotnom, umjesto rješenja za gradske gužve, postaju ozbiljan sigurnosni problem.
