Cijene novih automobila posljednjih su godina snažno porasle, ali španjolski mehaničar Juan José Ebenezer tvrdi da kupci za više novca ne dobivaju nužno i kvalitetnije dijelove.
Ebenezer, koji vodi vlastitu radionicu i na društvenim mrežama redovito objavljuje savjete i komentare iz svijeta automobila, posebno se osvrnuo na sve veću upotrebu plastičnih komponenti u modernim vozilima.
'Vi za automobile plaćate sve više, a zapravo dobivate sve više plastike i sve manje kvalitetnih dijelova', poručio je u jednom od svojih posljednjih videa.
Kao jedan od primjera izdvojio je karter, odnosno donji dio motora u kojem se nalazi motorno ulje.
'Prije je plastični karter bio nezamisliv. Kako ćeš staviti komad plastike da drži ulje na tako visokim temperaturama? Danas je to potpuno normalno', rekao je Ebenezer.
Dodao je da se ne radi samo o karterima.
'I čepovi su danas plastični, a nekad je i to bilo nezamislivo', nastavio je.
Prema njegovim riječima, u modernim automobilima sve se češće mogu pronaći komponente koje su ranije gotovo bez iznimke bile izrađene od metala.
'Našao sam čak i krakove ili poveznice potpuno izrađene od plastike. To mi je nevjerojatno jer nikad nisam mislio da ću vidjeti takve dijelove od plastike', rekao je.
vezane vijesti
'Još ćemo dobiti i plastične mjenjače'
Ebenezer je potom ironično otišao i korak dalje.
'Doći ćemo do toga da ćemo pronaći i cijele mjenjače od plastike', rekao je, a cijelu priču zaključio komentarom:
'Sve vrlo ekološki - sve od plastike.'
Njegove izjave izazvale su velik broj reakcija korisnika društvenih mreža. Dio njih složio se s mehaničarem i naveo da upravo zbog takvih trendova radije zadržavaju starije automobile.
Među komentarima se moglo pročitati i da pojedini vlasnici automobila starih 20 ili više godina nemaju namjeru mijenjati svoja vozila upravo zato što smatraju da su mnogi dijelovi na njima robusnije izrađeni.
Plastika ipak nije uvijek nužno lošija
Važno je ipak naglasiti da sama činjenica da je neki dio izrađen od plastike ne znači automatski da je lošiji ili manje siguran.
Proizvođači automobila desetljećima koriste različite vrste tehničkih polimera zbog manje mase, otpornosti na koroziju, nižih troškova proizvodnje i lakše integracije složenijih oblika.
Kod određenih dijelova plastika može biti sasvim prikladan materijal, a u nekim primjenama i bolji od metala. Problem nastaje ako se upotrijebi materijal nedovoljne kvalitete ili ako je komponenta izložena temperaturama, opterećenjima i kemikalijama za koje nije dovoljno otporna.
Upravo na to zapravo upozorava Ebenezer - ne na samu plastiku kao materijal, nego na trend u kojem se sve više dijelova izrađuje jeftinije, dok cijene novih automobila istodobno rastu.
