Autoportal je izdvojio nekoliko ponašanja koja među vozačima izazivaju posebno mnogo frustracija, a gotovo svatko tko svakodnevno sjeda za upravljač može se prepoznati barem u jednoj od tih situacija.

Kriva traka pa rezanje preko svih ostalih

Jedan od klasika događa se na raskrižjima. Vozač prekasno shvati da se nalazi u pogrešnoj traci, a onda umjesto nastavka vožnje i sigurnog povratka na željeni smjer odlučuje presjeći jednu, dvije ili čak tri prometne trake.

Još je opasnija varijanta pokušaj vožnje unatrag nakon promašenog skretanja. Takvi potezi posebno su rizični na brzim prometnicama i autocestama, gdje ostali vozači teško mogu očekivati vozilo koje se kreće u potpuno pogrešnom smjeru.

Slična situacija nastaje kada se vozač izgubi i odluči navigaciju rješavati usred prometnog toka. Usporavanje gotovo do zaustavljanja, gledanje u mobitel i pokušavanje donošenja odluke dok iza njega raste kolona stvara nepotreban kaos.

Spora vožnja nije problem. Ignoriranje kolone jest

Na zavojitim i brdskim cestama posebno frustriraju vozači koji ne prate što se događa iza njih. Nitko ne mora voziti brže nego što se osjeća sigurno, ali ako se iza sporijeg vozila formira duga kolona, postoji mogućnost da se na sigurnom mjestu propuste ostali.

Posebno iritantna situacija nastaje kada isti vozač, nakon kilometara sporije vožnje, dođe do dodatne trake za pretjecanje i upravo tada ubrza. Ostalima tako ostaje vrlo malo vremena i prostora za sigurno pretjecanje, a kolona se ubrzo ponovno formira.

Žmigavac nije ukras

Još jedna navika koja gotovo redovito podiže tlak jest korištenje pokazivača smjera tek nakon što je manevar već započeo. Žmigavac bi drugim sudionicima u prometu trebao unaprijed pokazati što vozač namjerava napraviti. Ako netko prvo počne skretati ili se prestrojavati, a tek potom uključi pokazivač smjera, ostalima ta informacija više gotovo ništa ne znači.

Jednako frustriraju vozači koji zauzimaju lijevu traku iako ne pretječu, oni koji ubrzavaju čim ih netko pokuša prestići te oni koji svaku situaciju na cesti doživljavaju kao osobno natjecanje. Nekoliko sekundi prednosti tada često postaje važnije od protočnosti i sigurnosti cijelog prometa.

Najveći problem često je nedostatak predviđanja

Većina ovih ponašanja svodi se na isto – vozač razmišlja samo o svom automobilu i trenutku u kojem se nalazi. Dobra vožnja traži i nekoliko sekundi gledanja unaprijed: pravodobno prestrojavanje, ranije uključivanje žmigavca, praćenje prometa iza sebe i odluku da se, kada niste sigurni kamo trebate ići, jednostavno sklonite na sigurno mjesto.

Nijedna od tih stvari nije posebno zahtjevna, ali njihov izostanak svakodnevno stvara gužve, nervozu i opasne situacije.

A vjerojatno nema vozača koji tijekom samo jednog tjedna na hrvatskim cestama nije naišao barem na nekoliko primjera s ovog popisa.