Takav automobil kupca može koštati tisuće eura više nego što stvarno vrijedi, a nakon kupnje mogu ga dočekati i znatno veći troškovi održavanja. Novo istraživanje tvrtke carVertical pokazuje koliko manipulacija kilometražom može utjecati na cijenu rabljenog automobila.

Prema njihovim podacima, automobil s vraćenom kilometražom u Španjolskoj u prosjeku se prodaje za čak 26,1 posto više od njegove stvarne vrijednosti.

Drugim riječima, kupac može platiti više od četvrtine stvarne vrijednosti automobila samo zato što vjeruje da je vozilo prešlo manje kilometara nego što doista jest.

Automobil od 20.000 eura zapravo može vrijediti 16.000

CarVertical navodi vrlo jednostavan primjer.

Rabljeni automobil oglašen za 20.000 eura, kojem je kilometraža prethodno vraćena, prema njihovoj procjeni u stvarnosti bi mogao vrijediti oko 16.000 eura.

Razlog je jednostavan: Manja prikazana kilometraža stvara dojam da je automobil manje korišten, bolje očuvan i da su njegove ključne komponente manje istrošene.

Kupac zato pristaje platiti višu cijenu.

Problem, međutim, ne završava kupnjom. Ako automobil zapravo ima znatno više kilometara, pojedine komponente mogu biti mnogo bliže kraju svojeg životnog vijeka nego što novi vlasnik očekuje. To može značiti raniju zamjenu ovjesa, spojke, kočnica, remenja, turbopunjača ili drugih skupih dijelova, ovisno o modelu i načinu na koji je automobil održavan.

U prosjeku skinuto gotovo 56.000 kilometara

Prema istraživanju carVerticala, 4,1 posto analiziranih automobila u Španjolskoj imalo je manipuliranu kilometražu.

Podaci se temelje na izvještajima o povijesti vozila koje su korisnici tvrtke kupovali između travnja 2025. i ožujka 2026. godine.

Još je zanimljivija količina kilometara koja je u prosjeku nestala s brojača. Kod automobila na kojima je utvrđena manipulacija prosječno je bilo uklonjeno čak 55.900 kilometara. To je dovoljno velika razlika da potpuno promijeni percepciju kupca o stanju automobila.

Primjerice, automobil koji je stvarno prešao 180.000 kilometara nakon manipulacije može izgledati kao vozilo sa samo nešto više od 120.000 kilometara.

Nije problem samo preplaćeni automobil

Kupnja vozila s vraćenom kilometražom može imati posljedice koje su ozbiljnije od nekoliko tisuća eura preplaćenih pri kupnji.

Ako vlasnik ne zna koliko je automobil stvarno prešao, može pogrešno procijeniti kada je vrijeme za pojedine servisne zahvate.

To je posebno problematično kod dijelova čija se zamjena veže uz kilometražu. Automobil tako može imati istrošene komponente za koje novi vlasnik vjeruje da bi trebale potrajati još desecima tisuća kilometara.