Električni automobili prvi su put u povijesti nadmašili dizelaše po broju registracija u Italiji tijekom prvog tromjesečja 2026. godine - prekretnica koja jasno pokazuje snažan uzlet električnih vozila, ali i kontinuirani pad popularnosti dizelskih modela.
Iako se takav scenarij već ranije dogodio na razini Europe, Italija je do sada bila iznimka. Naime, tijekom 2025. godine registrirano je 94.973 električnih automobila, dok su dizelaši i dalje držali prednost s 144.757 prodanih primjeraka.
vezane vijesti
No trendovi su već tada upućivali na promjene. Dizelski automobili, kojih je na talijanskom tržištu ostalo tek 42 modela, bilježili su osjetan pad - još 2024. završili su s oko 74.000 novih registracija. S druge strane, električni automobili snažno su rasli, skočivši s 65.932 na gotovo 95.000 u samo godinu dana.
Početak 2026. donio je konačni preokret. Već u siječnju brojke su se gotovo izjednačile - 9.446 električnih vozila naspram 10.490 dizelaša. Već u veljači dogodio se povijesni trenutak: registrirano je 22.018 potpuno električnih automobila, dok ih je dizelskih bilo 20.780.
U ožujku je trend dodatno potvrđen, pa je prvo tromjesečje zaključeno s 38.154 prodana električna vozila, dok su dizelaši pali na 32.934.
Dizel gubi utrku, električni rastu
Dok dizelski automobili nastavljaju gubiti tržišni udio, električni modeli bilježe stabilan i kontinuiran rast. Trenutačno su i dalje iza hibrida, plug-in hibrida i benzinaca, ali su već preskočili dizel i LPG. Sve upućuje na to da bi 2026. mogla biti prva godina u kojoj će električni automobili nadmašiti dizelaše na godišnjoj razini.
Istodobno, iz Stellantisa stižu drugačiji signali. Kompanija razmatra povratak dizelskih motora, paralelno s određenim odmakom od isključivog fokusa na električna vozila - strategija koja, s obzirom na aktualne trendove, djeluje prilično riskantno.
vezane vijesti
Električni automobili sve više osvajaju širu publiku, ponajviše zahvaljujući osjetnom padu cijena u odnosu na razdoblje prije dvije godine. Danas se na tržištu može pronaći sve više modela na baterijski pogon po cijeni nižoj od 20.000 eura, što dodatno ubrzava njihovu popularnost i dostupnost.
