Kupnja novog automobila u Europskoj uniji uskoro će izgledati nešto drukčije. Od 29. studenoga 2026. počinje obvezna primjena dijela novih pravila norme Euro 7 za sve novo homologirane modele osobnih automobila, a jedna od najvećih novosti bit će takozvana ekološka putovnica vozila.
Riječ je o dokumentu koji će proizvođači morati osigurati uz svaki novi automobil, a kupcima bi trebao dati puno detaljniji uvid u stvarne karakteristike vozila. U njemu će se nalaziti podaci o emisijama štetnih tvari i plinova, stvarnoj potrošnji goriva ili električne energije te službenom dosegu električnih automobila. Podacima će se moći pristupiti putem QR koda ili izravno preko putnog računala.
Važno i za kupce rabljenih automobila
Nova pravila nisu zanimljiva samo onima koji kupuju novi automobil. Ekološka putovnica trebala bi olakšati i kupnju rabljenih vozila, osobito električnih, jer će biti moguće provjeriti stvarno stanje pogonske baterije. Time bi kupci trebali dobiti puno jasniju sliku o tome koliko je baterija degradirala i koliko joj je kapaciteta preostalo.
Euro 7 pritom uvodi i konkretne minimalne zahtjeve za trajnost baterija. Proizvođači će morati jamčiti da električni automobil nakon pet godina ili 100.000 kilometara ima najmanje 80 posto početnog kapaciteta baterije, a nakon osam godina ili 160.000 kilometara najmanje 72 posto.
Još jedna zanimljiva novost je obvezno službeno mjerenje dosega električnih automobila pri temperaturi od minus sedam stupnjeva Celzijevih. Cilj je kupcima dati realniji podatak o tome koliko automobil može prijeći tijekom zime, kada hladnoća može znatno smanjiti doseg.
Euro 7 prvi put gleda i kočnice i gume
Nova norma neće se baviti samo onime što izlazi iz ispušne cijevi. Prvi put će biti regulirane i čestice koje nastaju trošenjem kočnica i guma, zbog čega će se pravila odnositi i na električne automobile, iako oni nemaju klasične ispušne plinove.
Istodobno se znatno produljuje razdoblje tijekom kojeg proizvođači moraju dokazivati da vozilo zadržava propisane ekološke karakteristike. Umjesto dosadašnjih pet godina ili 100.000 kilometara, Euro 7 tu granicu podiže na deset godina ili 200.000 kilometara.
Važno je naglasiti i da Euro 7 sam po sebi ne uvodi nove zabrane vožnje niti nove ekološke zone u gradovima. Riječ je prije svega o tehničkim pravilima za vozila i njihovoj homologaciji. Od studenoga 2027. nova će pravila biti proširena na sva novoregistrirana vozila.
