Pouzdanost je mnogim kupcima i dalje važnija od snage, velikih zaslona ili impresivnog popisa opreme. Automobil koji neće često završavati u servisu dugoročno može vlasniku uštedjeti mnogo novca i živaca, a upravo su stvarne vlasnike pitali kojim su modelima po tom pitanju najzadovoljniji. Rezultat je donio vrlo zanimljivog pobjednika.
Toyota Aygo X zauzela je prvo mjesto na aktualnoj ljestvici najpouzdanijih automobila za 2026. britanskog Auto Expressa, temeljenoj na rezultatima velikog Driver Power istraživanja zadovoljstva vlasnika.
Maleni Toyotin gradski crossover ostvario je ocjenu pouzdanosti od čak 94,09 posto i iza sebe ostavio znatno skuplje automobile.
A priča postaje posebno zanimljiva hrvatskim kupcima - novi Aygo X Hybrid trenutačno se kod nas u promotivnoj ponudi može kupiti za 19.900 eura.
Vlasnici su ga stavili ispred Mazde, Tesle i BMW-a
Driver Power ne temelji rezultate na kratkom testu automobila ili dojmu jednog novinara. U istraživanju vlasnici automobila govore o svakodnevnom iskustvu sa svojim vozilima, uključujući probleme i kvarove s kojima su se susretali.
U aktualnom poretku Auto Expressa Toyota Aygo X završila je na samom vrhu s rezultatom od 94,09 posto.
Drugo mjesto zauzela je Mazda CX-30 s 93,37 posto, a treće Tesla Model 3 s 92,28 posto. Slijede BMW serije 1 s 91,79 te Volkswagen T-Roc s 91,53 posto.
Toyota pritom nema samo pobjednika. Corolla je završila osma s rezultatom od 90,63 posto, što japanskom proizvođaču daje dva modela među deset najboljih.
Vlasnici Ayga X nisu pohvalili samo njegovu pouzdanost. Auto Express navodi da su posebno zadovoljni potrošnjom goriva i vanjskim dizajnom, kao i ponašanjem automobila na gradskim ulicama, kvalitetom vožnje i kočnicama.
Naravno, nije sve idealno.
Kompaktne dimenzije znače da prostora na stražnjim sjedalima nema u izobilju, a Aygo X u širem Driver Power istraživanju nije briljirao ni ocjenom opće kvalitete. No upravo ono što je mnogim kupcima najvažnije - pouzdanost - pokazalo se njegovim najvećim adutom.
U Hrvatskoj od 19.900 eura
Zanimljivo je to usporediti s automobilom koji se danas prodaje u Hrvatskoj.
Aktualni Aygo X više nije dostupan s klasičnim jednolitrenim benzincem prethodne izvedbe. Toyota je model modernizirala i ugradila mu 1,5-litreni potpuno hibridni pogonski sklop.
Sustav razvija 116 KS, a Toyota navodi kombiniranu WLTP potrošnju od 3,7 litara na 100 kilometara i emisiju CO2 od 85 grama po kilometru. Od 0 do 100 km/h stiže za 9,2 sekunde.
Aygo X dugačak je samo 3776 milimetara, pa ostaje prvenstveno gradski automobil, a prtljažnik ima obujam od 231 litre.
Prema aktualnoj ponudi Toyote Hrvatska, Aygo X 1.5 Hybrid Electric u paketu X-Play ima redovnu cijenu od 20.400 eura, dok promotivna cijena iznosi 19.900 eura. Uz Toyota financiranje posebna ponuda spušta cijenu još 500 eura, na 19.400 eura.
Paket X-Play između ostalog uključuje 9-inčni multimedijski zaslon, automatski klima-uređaj te električno podesive i grijane vanjske retrovizore.
Važno je pritom razdvojiti dvije stvari. Rezultat Driver Powera odnosi se na generaciju Toyote Aygo X koja je na tržištu od 2022. godine i iskustva njezinih dosadašnjih vlasnika. Zato ocjenu od 94,09 posto ne treba automatski predstavljati kao zasebnu ocjenu pouzdanosti tek predstavljenog hibridnog pogona.
Ipak, za kupca koji danas traži malen gradski automobil zanimljiva je kombinacija: Model koji je prema iskustvima vlasnika završio na vrhu aktualnog poretka pouzdanosti sada se u Hrvatskoj nudi s potpuno hibridnim pogonom i početnom promotivnom cijenom ispod 20.000 eura.
