Upravo zato sve se više govori o takozvanom pravilu četvrtine spremnika, koje bi moglo pomoći u izbjegavanju ozbiljnih kvarova i nepotrebnih troškova.

Pravilo je vrlo jednostavno - kada kazaljka goriva padne na četvrtinu spremnika, vrijeme je za odlazak na benzinsku postaju. Iako se mnogima to čini pretjeranim, stručnjaci tvrde da redovita vožnja s gotovo praznim spremnikom može oštetiti pumpu goriva.

Pumpa goriva tijekom rada koristi gorivo i za hlađenje. Ako je razina goriva preniska, pumpa se može pregrijati, a dugotrajno pregrijavanje povećava rizik ozbiljnog kvara.

Zamjena pumpe goriva može stajati i nekoliko stotina eura.

Osim toga, gotovo prazan spremnik povećava rizik stvaranja vlage i kondenzacije unutar sustava. Višak zraka u spremniku sadrži vodenu paru koja može negativno utjecati na gorivo i dugoročno izazvati koroziju, osobito kod starijih automobila sa spremnicima od metala.

Na taj problem upozorava i portal Supercar Blondie, koji navodi da vozači često podcjenjuju koliko vožnja na rezervi može biti štetna za automobil.

Važne su i gume i kvaliteta goriva

Američka automobilska organizacija AAA pritom podsjeća da postoje i druge jednostavne navike koje mogu smanjiti troškove vožnje i održavanja.

'Vozači bi trebali redovito provjeravati tlak u gumama. Premalo napuhane gume mogu povećati potrošnju goriva, produžiti zaustavni put i smanjiti prianjanje vozila', rekao je David Bennett iz AAA-a.

Dodao je i da kvalitetnije gorivo može pomoći motoru da ostane čišći i učinkovitiji.

'Općenito je mnogo jeftinije pravilno održavati automobil nego kasnije plaćati skupe popravke', poručio je Bennett.

Iako pravilo četvrtine spremnika možda djeluje banalno, mnogi mehaničari tvrde da upravo takve male navike dugoročno mogu napraviti veliku razliku.