DS Automobiles najavljuje spektakularni 50. sajam Retromobile, koji će se održati u Parizu, Porte de Versailles, od 28. siječnja do 1. veljače 2026. Nakon što je 2025. godine proslavio 70. obljetnicu legendarnog DS-a izvanrednom izložbom, DS Automobiles se 2026. vraća na Retromobile s četiri izvanredna predsjednička automobila na potpuno novom štandu površine 250 m².

Metalne pregrade koje dijele ovaj prostor će biti boje šampanjca, koji se izmjenjuje s crnom bojom, te će uvesti nova estetska pravila namijenjena poboljšanju marke, a istovremeno će posjetiteljima ponuditi impresivno iskustvo prožeto elegancijom i blagostanjem.

DS 21 PALLAS koji je koristio general de Gaulle (1965.)

S proizvodne trake tvornice Javel u 15. arondismanu Pariza 29. rujna 1965. sišao je ovaj DS 21 PALLAS koji je koristio general de Gaulle, predsjednik Francuske Republike od 1959. do 1969. godine. Predstavljen 2. listopada 1965. s registracijskim brojem 1737 RX 75, imao je posebne dodatke za službenu upotrebu, uključujući bočne štitnike za sunce za stražnja sjedala, držače za zastave integrirane u prednji branik, kao i držač za okrugli prozor i držač za dokumente na armaturnoj ploči.

Ovaj DS 21 PALLAS uglavnom se koristio na putovanjima generala de Gaullea između Elizejske palače i njegove rezidencije u Colombey-les-Deux-Églises (Haute-Marne). U studenom 1967. automobil je prodan upravitelju mljekarske zadruge Colombey-les-Deux-Églises, prije nego što je ostao u vlasništvu njegove obitelji do 2021.

Nakon promjene vlasništva, DS 21 PALLAS je u listopadu 2023. prodan na aukciji, gdje je prodan za 59.040 eura. Potpuno restauriran tijekom posljednje dvije godine uz poštovanje autentičnosti, izložen je u dvorištu Elizejske palače za Dane europske baštine prošlog rujna.

PRESIDENTIAL DS 21 (1968.)

Kako bi naslijedio limuzinu izgrađenu na šasiji Traction Avant od strane proizvođača karoserija Franay 1955., Predsjedništvo Republike naručilo je novi svečani automobil, isporučen Elizejskoj palači 14. studenog 1968. Jedinstven, ovaj izduženi DS 21 ispunjavao je posebno zahtjevne specifikacije, koje su, između ostalog, propisivale da mora biti veći od automobila koji je tada koristio predsjednik Sjedinjenih Država.

Ovaj predsjednički DS 21, koji je dizajnirao tim Quai de Javel, a zatim opremio proizvođač karoserija Henri Chapron, bio je tema priopćenja za javnost objavljenog 13. studenog 1968.: 'Dizajniran za službenu upotrebu (ceremonije i procesije), novi automobil, registriran s oznakom 1 PR 75, Citroën je s pogonom na prednje kotače, hidropneumatskim ovjesom, posebnom karoserijom i rasporedom. Dug je 6,53m i širok 2,13 m. Može se voziti nekoliko sati vrlo malim brzinama (parade) čak i na najvišim temperaturama.'

Ovaj posebni model sa svojom sivom bojom Paste Wind i srebrno-sivim krovom ističe se i posebno avangardnom opremom za to vrijeme, s inovativnom rasvjetom (4 prednja svjetla, uključujući 2 dugodometna jodna pomoćna svjetla), svjetlima za pokazivače smjera straga, kao i osvijetljenim bočnim zastavama i svjetlosnim krugom integriranim u poklopac motora.

Unutrašnjost, Presidential DS 21 pruža izvanrednu razinu udobnosti i profinjenosti: zakrivljeno pregradno staklo odvaja vozača i pomoćnika od putnika na stražnjim sjedalima, dok je unutrašnjost opremljena presvlakama od smeđe kože, električnim podizačima prozora, klima uređajem, izravnom i neizravnom rasvjetom, kao i interfonom i mini barom.

S međuosovinskim razmakom od 3,78 metara, nudi posebno velikodušan prostor straga, omogućujući dva ili čak tri putnika, uz sklopivo sjedalo okrenuto prema putnicima, namijenjeno, između ostalog, za prevoditelja.

PRESIDENTIAL SM (1972.)

Dana 12. svibnja 1972. u Elizejskoj palači službeno su najavljena dva nova svečana automobila: dva identična PRESIDENTIAL SM-a, kabrioleta, u tamno metalik sivoj boji s 4 vrata.

U priopćenju za medije koje je tog dana objavila marka Chevron navodi se: 'Prvi izlazak dvaju automobila dizajniranih za službene ceremonije, a koje je nedavno nabavila Elysée’s Car Service, održat će se 15. svibnja za posjet Njezinog Veličanstva engleske kraljice Francuskoj. Zamjenjuju dva kabrioleta Simce iz 1959. godine.'

Posebno prilagođeni za svoju svečanu upotrebu, ovi predsjednički SM-ovi imaju karoseriju koju je temeljito redizajnirao proizvođač karoserija Chapron. Svaki primjerak produljen je za 71 cm, čime je ukupna duljina vozila porasla na 5,60 m (standardno 4,89 m). Dok širina ostaje identična onoj kod proizvodnog modela, s 1,84 m, stražnji dio usvaja potpuno poseban dizajn, a prednji je jedini dio koji je strogo u skladu s originalnim SM-om.

Kako bi se prilagodili povećanom međuosovinskom razmaku od 3,47 m (standardno 2,95 m) i povećanoj težini od 1780 kg u usporedbi s 1450 kg za proizvodnu verziju, prilagođeni su ovjes, kočioni sustav - s četiri disk kočnice i raspodjelom kočenja - kao i gume. Pogonski sklop ostaje nepromijenjen, s V6 motorom koji razvija 170 KS pri 5500 okr./min. Njegov sinkronizirani mjenjač ima 5 brzina, s prilagođenim omjerima koji omogućuju automobilu dugu vožnju malom brzinom.

Presidential SM kabrioleti opremljeni su crnim hidraulički upravljanim mekim krovom, a unutrašnjost im je presvučena prirodnom kožom. Sprijeda su sjedala pomaknuta prema van kako bi se omogućila ugradnja sklopivog sjedala za prevoditelja. Ova posebna konfiguracija rezultirala je pomicanjem upravljača 6 centimetara ulijevo, kao i pomicanjem ručne kočnice prema naprijed.

Ove Presidential SM modele uzastopno je koristilo nekoliko predsjednika Francuske Republike: Georges Pompidou, Valéry Giscard d'Estaing, François Mitterrand i Jacques Chirac.

PRESIDENTIAL DS N°8 (2025.)

Jedinstveni dizajn, PRESIDENTIAL DS N°8 objedinjuje najistaknutiju stručnost francuske izrade. Predsjedništvu Francuske Republike stavljen je na raspolaganje prije nego što se novi perjani model DS Automobiles, DS N°8, pojavio u prodaji u rujnu 2025. Francuski šef države, Emmanuel Macron, sudjelovao je u obilježavanju 80. obljetnice primirja od 8. svibnja 1945. u PRESIDENTIALU DS N°8. Tako je postao prvi predsjednik Republike na svijetu koji je vozio 100 posto električni službeni automobil.

DS N°8 PRESIDENTIAL modificiran je na nekoliko načina od strane inženjera i kreativnih timova DS Automobiles. Prvo, ima safirno plavu boju (poput DS 7 ÉLYSÉE), jedinstvenu na DS N°8 i savršenu za model koji se pridružuje floti predsjedničkih automobila. To je upotpunjeno crno obojenim bočnim pločama. Njegova osvijetljena maska ​​hladnjaka DS LUMINASCREEEN sadrži plavo-bijelo-crvenu boju Francuske Republike. Ostali vanjski detalji uključuju posebne plavo-bijelo-crvene značke koje također krase prednji i stražnji dio automobila, kao i ugradnju držača za zastave na krajevima prednjeg branika.

PRESIDENTIAL DS N°8 ima specifične dodatke za parade, poput rukohvata i ručki za stajanje te skraćene klupe za sjedenje.

Jedinstveni dizajn temeljen na stručnosti i tehnologiji koji utjelovljuje Umjetnost putovanja, PRESIDENTIAL DS N°8 stvoren je uz pomoć nekoliko francuskih obrtnika i partnera.

Potpuno električni pogonski sklop proizveden je u Francuskoj. NMC (nikal-mangan-kobalt) baterije isporučuje ACC (Automotive Cells Company) u Gigafactoryju koji se nalazi u Billy Berclau Douvrinu (62), dok elektromotor proizvodi Emotors u Trémeryju, Lorraine. Novi 100 posto električni perjani model DS Automobiles, DS N°8, ima rekordni domet do 750 km.