Automobil može biti unutar jamstvenog roka, a da vlasnik ipak ostane bez pokrića za određeni kvar ako nije poštovao propisano održavanje. Zato nije dovoljno samo povremeno otići na servis - važno je pridržavati se intervala, odgovarajućih specifikacija ulja i dijelova te sačuvati račune i drugu dokumentaciju.
Kupnja novog automobila uz višegodišnje jamstvo mnogim vlasnicima daje osjećaj sigurnosti od velikih računa za popravke. No jamstvo ne znači da će proizvođač automatski platiti svaki kvar koji se pojavi tijekom tog razdoblja.
vezane vijesti
Jedan od problema može biti zanemarivanje redovnog održavanja. Proizvođači propisuju servisne intervale prema vremenu ili prijeđenoj kilometraži, kao i odgovarajuće specifikacije ulja, filtara i drugih dijelova. Ako vlasnik to ne poštuje, a kasnije se pojavi kvar koji se može povezati s nepravilnim održavanjem, jamstveni zahtjev može postati problematičan.
Ne morate nužno u ovlašteni servis
Važna je razlika između preskakanja održavanja i odlaska u neovisni servis. Prema pravilima Europske unije, proizvođač u pravilu ne bi smio uvjetovati tvorničko jamstvo time da sve redovno održavanje koje nije obuhvaćeno jamstvom mora biti obavljeno isključivo u njegovoj ovlaštenoj servisnoj mreži. Isto vrijedi i za zahtjev da se pri takvim zahvatima koriste isključivo dijelovi marke proizvođača.
To ipak nije dozvola da se automobil održava bilo kako. Neovisni servis mora posao obaviti prema propisima proizvođača, uz odgovarajuće dijelove i potrošni materijal. Primjerice, motorno ulje mora zadovoljiti traženu specifikaciju, a servis treba biti obavljen unutar propisanog intervala.
Ako se kasnije pokaže da je kvar posljedica nepravilno izvedenog zahvata, pogrešnog dijela ili zanemarenog održavanja, situacija je drukčija od slučaja u kojem se pojavio nepovezan tvornički nedostatak.
Račune nemojte bacati
Zato je vrlo korisno čuvati servisnu dokumentaciju. Račun bi trebao pokazivati kada je servis napravljen, kilometražu automobila te koje su radnje, dijelovi i tekućine korišteni.
To je posebno važno ako automobil održavate izvan ovlaštene mreže. Ako se nakon nekoliko godina pojavi skup kvar, servisna povijest može pomoći dokazati da je vozilo održavano prema propisima.
AAA upozorava da proizvođači kod većih jamstvenih zahtjeva mogu tražiti dokaz o pravodobno obavljenom preporučenom održavanju. Bez odgovarajuće evidencije vlasnik može puno teže dokazivati što je na automobilu napravljeno i kada.
Dobra dokumentacija koristi i nakon isteka jamstva. Potpuna servisna povijest može biti važna prilikom prodaje automobila jer kupcu pokazuje da održavanje nije zanemarivano.
Nekoliko mjeseci kašnjenja može postati skupo
Posebno oprezan treba biti s ključnim servisnim stavkama poput motornog ulja, rashladne tekućine, zupčastog remena ili drugih dijelova za koje proizvođač propisuje konkretne intervale.
Ako vlasnik znatno prekorači propisani interval izmjene ulja, a poslije nastane kvar povezan s podmazivanjem motora, mnogo će teže tvrditi da zanemareno održavanje nije imalo nikakve veze s problemom.
Zato se servisni interval ne bi trebao promatrati samo kao preporuka koju je moguće neograničeno odgađati. Treba provjeriti servisni plan upravo za konkretan model, jer isti proizvođač može za različite motore imati različite zahtjeve.
Najjednostavnije pravilo je: održavanje obavljajte na vrijeme, tražite detaljan račun i dokumentaciju čuvajte barem dok automobil imate. Nekoliko spremljenih računa može postati vrlo važno kada se pojavi kvar čiji se popravak mjeri u tisućama eura.
