BYD, MG, Geely, Omoda i Jaecoo posljednjih mjeseci pojačavaju pritisak na europske konkurente, koristeći niže troškove proizvodnje i veliku prednost u razvoju baterijske tehnologije. Unatoč dodatnim carinama Europske unije na električne automobile proizvedene u Kini, mnogi kineski proizvođači i dalje uspijevaju ponuditi osjetno niže cijene od europske konkurencije.

Najnoviji primjer stiže iz Italije, gdje je MG drastično snizio cijenu električnog modela MG4 Urban. Taj se kompaktni električni automobil sada može kupiti za samo 19.490 eura uz financiranje preko MG-ove financijske usluge. Donedavno je isti model stajao 25.490 eura.

Čak i kupnja gotovinom izgleda vrlo konkurentno jer cijena tada iznosi 21.990 eura.

Električni auto za manje od 20.000 eura

MG4 Urban dolazi s LFP baterijom kapaciteta 43 kWh i elektromotorom snage 160 KS koji pokreće prednje kotače. Prema WLTP-u, autonomija iznosi 325 kilometara, dok je u gradskoj vožnji moguća i veća udaljenost s jednim punjenjem.

Riječ je o modelu kojim MG pokušava zadržati vodeću poziciju među kineskim markama u Europi. Britansko-kineski brend već godinama drži prvo mjesto po prodaji među kineskim proizvođačima na europskom tržištu, no BYD mu se posljednjih mjeseci ozbiljno približio.

Zato mnogi analitičari smatraju da je agresivno spuštanje cijena dio mnogo šire strategije - osvojiti što veći tržišni udio prije nego što europski proizvođači dodatno ubrzaju razvoj povoljnijih električnih modela.

Prema najavama talijanskih medija, slične akcijske ponude MG bi uskoro mogao proširiti i na druga velika europska tržišta.