Toyota ponovno pokušava proširiti europsku raspravu o budućnosti automobila izvan isključivog izbora između baterijskog pogona i klasičnih fosilnih goriva.
Japanski proizvođač predlaže uvođenje nove kategorije automobila, poznate pod kraticom VEEF, u koju bi ulazila vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem koja smiju koristiti isključivo odobrena obnovljiva goriva. Toyota želi da takva vozila u europskim propisima dobiju povoljniji tretman, usporediv s onim koji danas imaju električni automobili.
vezane vijesti
Ideja je posebno zanimljiva zbog europskog cilja prema kojem bi od 2035. novi automobili trebali imati nulte emisije CO2 iz ispušne cijevi. Toyota već dugo zagovara pristup prema kojem električni automobil nije jedini način dekarbonizacije prometa.
Gorivo bez velikih promjena na automobilu
U središtu Toyotine ideje su obnovljiva goriva druge generacije proizvedena, primjerice, iz organskog otpada i ostataka biomase.
Njihova velika prednost trebala bi biti mogućnost korištenja u postojećoj infrastrukturi za gorivo, ali i u motorima koji ne zahtijevaju velike tehničke preinake.
Toyota pritom nastavlja ulagati i u baterijska vozila, hibride, plug-in hibride te vodik. Sama kompanija svoju strategiju naziva 'multi-pathway' pristupom, odnosno korištenjem više različitih tehnologija za smanjenje ukupnih emisija. Toyota EU
Prema Motor.es, Toyota već radi i na sljedećoj generaciji hibridnog sustava prilagođenog korištenju obnovljivih goriva.
Hoće li Bruxelles prihvatiti ideju VEEF-a, zasad je sasvim otvoreno pitanje. No Toyota očito ne želi da se rasprava o budućnosti motora s unutarnjim izgaranjem završi prije nego što se razmotre i alternativna goriva.
