savjeti za vozače

Auto vam je prekrila fina prašina? Mehaničar upozorava: Nemojte odmah uključiti brisače

26.08.2026 u 20:22

Dodajte tportal.hr u omiljene izvore

Kad automobil prekrije sloj fine prašine, jedna od najgorih reakcija može biti uključivanje suhih brisača. Sitne čestice tada se povlače preko stakla i mogu ostaviti ogrebotine koje više nije jednostavno ukloniti.

Takve situacije dobro poznajemo i u Hrvatskoj nakon epizoda saharske prašine. Automobil preko noći može dobiti smeđi ili žućkasti sloj, a posebno neugodno postaje kada je njime prekriveno vjetrobransko staklo.

Američki mehaničar Jimmy Alauria nakon nedavne snažne pješčane oluje u Arizoni upozorio je vozače da ne povlače brisače preko suhog sloja prašine. Sitne čestice mogu djelovati poput abraziva i ostaviti mikroogrebotine na staklu.

Najbolje je prvo ukloniti što više prašine obilnom količinom vode. Ako morate očistiti staklo prije nego što dođete do praonice, svakako treba koristiti dovoljno tekućine za pranje vjetrobrana, a ne brisače povlačiti po potpuno suhoj površini.

Provjerite i same brisače

Prašina se ne zadržava samo na staklu. Može se nakupiti i uz gumeni rub metlica pa će prljava metlica nastaviti povlačiti sitne čestice preko vjetrobrana čak i nakon što ste ga oprali.

Zato je nakon većeg taloženja prašine dobro očistiti i gumene dijelove brisača vlažnom krpom. Proizvođači upozoravaju da nečistoće na staklu i metlicama smanjuju učinkovitost brisanja, a prašina i cestovna prljavština mogu uzrokovati tragove po staklu.

Posebno treba izbjegavati agresivna otapala poput benzina ili razrjeđivača jer mogu oštetiti gumene metlice.

Prašina može završiti i ispod poklopca motora

Nakon izrazito jakog naleta prašine pažnju vrijedi posvetiti i filtru zraka motora. Njegov je posao upravo zaustaviti nečistoće prije nego što uđu u motor, ali velike količine fine prašine mogu ga znatno brže zaprljati.

Ako je filtar jako začepljen, smanjuje se protok zraka prema motoru, što može negativno utjecati na njegov rad i potrošnju goriva. Mehaničari zato preporučuju pregled filtra nakon iznimno prašnjavih uvjeta, posebno ako automobil često vozi po makadamu ili drugim prašnjavim cestama.

Dakle, kada sljedeći put saharska prašina ostavi svoj prepoznatljivi sloj na automobilu, nemojte prvo posegnuti za ručicom brisača. Nekoliko minuta pravilnog ispiranja može biti puno jednostavnije od kasnijeg gledanja kroz izgrebano vjetrobransko staklo.