Posljednja epizoda serije posvećene 70. obljetnici Alpinea, povlači paralele između korijena marke i početka nove ere kroz njezinu ponudu
Pierre Gasly možda jest vozač Formule 1, ali vozi i javnim cestama kao i svaki drugi vozač. Objašnjava zašto su ga osvojili Alpine A390 i električna mobilnost. Čak je otvoren za ideju sudjelovanja u reliju u električnom natjecateljskom automobilu. Što je dobra vijest jer je Alpine upravo predstavio A290 Rallye.
Slijedeći stope koje je započeo R5 Alpine Group 2, koji je oduševio mnoge privatne natjecatelje krajem 1970-ih, ovaj A290 Rallye prvi je projekt koji je razvio Hypertech Alpine, njihov novi inženjerski centar u Viry-Chatillonu.
Axel Plasse, potpredsjednik Hypertech Alpinea, u videu strastveno govori o ovom novom izdanju.
'Kad vozim cestovni automobil, moja očekivanja usmjerena su na udobnost. Ali budući da sam vozač utrka, želim osjetiti slične osjećaje kao i u utrkama. Želim preciznost, kao i automobil koji dobro izgleda.' rekao je Pierre Gasly, pilot tima BWT Alpine Formula One.
vezane vijesti
A110 R Ultime, prvi model iz stupa Specijalni projekti
Iako se Alpine širi u nove segmente, nije zaboravio svoj vodeći model i motor s unutarnjim izgaranjem. U posljednjem nastavku serije, novi Alpine A110 R Ultime rame uz rame s posljednjom proizvedenom 'berlinetteom', koja je sišla s proizvodne trake 1977. godine, kao da želi istaknuti kako utjelovljuje vrijednosti koje je stvorio osnivač marke, Jean Rédélé.
Philippe Krief, glavni izvršni direktor Alpinea, predstavlja posljednju inkarnaciju kultnog Alpinea A110, lansiranog 2017. godine, i nagovještava uzbudljive vijesti o trećoj generaciji koja će biti najavljena 2026. godine.
'S Alpineom A110 R Ultime željeli smo stvoriti veliko finale, dostojno druge generacije A110.' rekao je Philippe Krief, glavni izvršni direktor Alpinea.
