ZET je u prvih šest mjeseci ove godine ostvario gotovo 120 milijuna eura prihoda i završio u plusu, no čak 82,2 milijuna eura stigla su mu iz zagrebačkog proračuna u obliku subvencija. One su u godinu dana porasle za oko osam milijuna eura, ponajprije zbog rasta troškova zaposlenih, koji su dosegnuli 70,8 milijuna eura
U prvih šest mjeseci 2026. godine ZET je ostvario 120 milijuna eura prihoda, 119,8 milijuna eura rashoda i dobit prije oporezivanja od 194.625 eura. No najveći dio tih prihoda stigao je izravno iz gradske blagajne u obliku subvencija u iznosu od 82,2 milijuna eura, što je oko osam milijuna eura više nego u istom razdoblju lani, ponajprije zbog rasta troškova za zaposlene, pokazuje izvješće koje će se 15. listopada naći na sjednici Gradske skupštine.
Rast troškova zaposlenih
U spomenutom razdoblju ZET je prodao 9,5 milijuna karata, što je neznatno povećanje od 0,9 posto u usporedbi s prvim polugodištem 2025. godine. Od njihove prodaje ostvareno je 20,3 milijuna eura prihoda, a tome su najviše pridonijele mjesečne i godišnje pretplatne karte s 12,3 milijuna eura.
vezane vijesti
Kada se pogleda rashodovna strana, najveći dio otpada na troškove osoblja – 70,8 milijuna eura, što je 11,1 posto više nego u istom razdoblju lani. Troškovi za zaposlene povećani su za devet milijuna eura, odnosno 14,6 posto, kao rezultat primjene III. dodatka Kolektivnom ugovoru. Plaće su, navodi se u izvješću koje potpisuje Marko Bogdanović, predsjednik Uprave ZET-a, povećane za 15,6 posto od 1. svibnja 2025. godine te dodatnih 4,4 posto od 1. siječnja 2026. godine.
Na kraju lipnja gradski javni prijevoznik imao je 3873 zaposlenih, što je 25 više nego u prvom polugodištu prošle godine. Zaposleno je 166 ljudi, a istodobno je otišao 141 radnik, od čega njih 98 u mirovinu. Od 166 novozaposlenih radnika, 72 su vozači autobusa, a istodobno ih je otišlo 35. Zaposlen je i jedan novi vozač tramvaja, a otišla su 23 vozača.
Nova 62 električna autobusa
U prometu je svakodnevno prosječno bilo 268 autobusa i 161 tramvaj, a vozila ZET-a ostvarila su 21,2 milijuna prijeđenih kilometara te prevezla oko 104,6 milijuna putnika. Iako se vozni park stalno obnavlja, prosječna starost vozila i dalje je visoka jer je prosjek za tramvaje 25,6 godina, a autobuse 10,6 godina. Od 489 autobusa, 161 je stariji od 17 godina, a njih 308 u kategoriji je ispod 12 godina.
Obnova voznog parka jedan je od prioriteta u ZET-u pa je tako krajem prošle godine ugovorena nabava 20 novih niskopodnih tramvaja, vrijedna 55 milijuna eura. Šest ih je isporučeno u prvih šest mjeseci, a ostatak bi trebao stići do polovice 2027. godine. Istodobno je rashodovano devet tramvajskih motornih kola i šest prikolica.
Tijekom prvog polugodišta 2026. godine nabavljeno je 11 rabljenih autobusa, još 11 očekuje ih se do kraja godine, a istodobno su rashodovana 23 autobusa. Također je pokrenuta nabava dodatnih 15 rabljenih autobusa.
U flotu su, dodajmo, nakon izrade ovog izvješća pristigla i 62 nova električna autobusa, čime je prosječna starost vozila za taj način prijevoza znatno pala, no to će biti vidljivo tek u izvješću na kraju godine.
