Njemačka se okreće od automobila prema topovima, a industrijski pad pokušat će pretvoriti u procvat obrambene industrije.

Nakon desetljeća u kojima je bila motor europske proizvodnje ta se zemlja suočava s najduljim razdobljem stagnacije od Drugog svjetskog rata pod pritiskom konkurencije iz Kine i slabljenja potražnje. Odgovor Berlina je radikalan: preoblikovati industrijsku bazu u arsenal Zapada, piše Wall Street Journal.

Brojke pokazuju dubinu problema. Iz njemačke industrije svakog mjeseca nestaje oko 15.000 radnih mjesta, a Mercedes-Benz zabilježio je pad dobiti od 49 posto 2025. godine dok je Volkswagen objavio njezin pad od 44 posto i najavio ukidanje 50.000 radnih mjesta do 2030. godine. Ni Porsche nije iznimka; operativna dobit pala mu je za 98 posto u odnosu na 2024. godinu. Uslužni sektor danas nosi oko 70 posto gospodarstva, no industrija i dalje čini petinu ekonomije i snažno je povezana s ostatkom sustava.

Kako američka sigurnosna jamstva djeluju sve manje pouzdano, a Europa ubrzano jača obranu, Berlin se želi pozicionirati kao ključni stup europske vojne industrije.

Kriza automobilske industrije i kineska konkurencija

'Automobilska industrija prolazi kroz težak period zbog globalnog usporavanja, geopolitičkih rizika i rastuće konkurencije iz Kine', kaže Klaus Rosenfeld, direktor Schaefflera. Istodobno su regulatorne promjene i veliki državni ugovori otvorili gotovo bilijun eura za obranu, potaknuti strahom od ruskog ekspanzionizma.

'Veliki trend u njemačkom gospodarstvu je to da se ljudi sve češće pitaju kako obnoviti sposobnost obrane i to sada radimo', poručuje Rosenfeld.

Njegova kompanija već proizvodi komponente za dronove, oklopna vozila i vojno zrakoplovstvo, s ciljem da im obrambeni sektor donosi 10 posto prihoda. 'U Njemačkoj ima puno kuknjave, a ako svi stalno govore da je sve loše, ništa se neće promijeniti. Moramo zasukati rukave.'

Diljem zemlje se proizvodne linije koje su nekad pokretale izvozni uspjeh prilagođavaju potrebama naoružavanja. Država aktivno podupire taj zaokret, a cilj više nije oživjeti staru ekonomiju, nego izgraditi novu. Neiskorišteni kapaciteti i otpušteni radnici preusmjeravaju se pritom u sektor koji raste.

Volkswagen pregovara s Izraelcima

Volkswagen pregovara s izraelskim partnerima o proizvodnji komponenti za njihov sustav Iron Dome od 2027. godine te brojne tvrtke već proizvode oružje i streljivo za Ukrajinu, a presretači sustava Patriot uskoro će nastajati i u Njemačkoj.

Gotovo 90 posto europskog rizičnog kapitala za obrambene tehnologije odlazi u njemačke tvrtke. 'Europa mora biti sposobna sama se braniti, a to znači izgraditi snažnu obrambenu industriju', poručila je ministrica gospodarstva Katherina Reiche.

Vlada pritom potiče prenamjenu posrnulih industrijskih kompanija u proizvođače vojne opreme te povezuje obrambeni sektor s drugim industrijama. Velike promjene vidljive su i na razini pojedinih tvrtki. Deutz, povijesni proizvođač motora, suočio se tako s krizom neposredno prije ruske invazije na Ukrajinu.

Transformacija kompanija

'Transformacija tvrtke postala je moj posao', kaže njezin direktor Sebastian C. Schulte i dodaje: 'Naša prednost su stabilni lanci opskrbe – ono što funkcionira za industriju, funkcionirat će i za obranu.'

Za razliku od tradicionalnih obrambenih kompanija, industrija iz automobilskog sektora može brzo povećati proizvodnju. Primjerice, Lockheed Martin godišnje proizvede oko 620 presretača za sustav Patriot, unatoč velikoj potražnji. Deutz je brže reagirao: danas isporučuje motore za vojne sustave i bespilotne platforme. 'Odlučili smo konkretno ulagati', kaže Schulte.

Za razliku od mnogih automobilskih kompanija, nije bilo masovnih otpuštanja, već su radnici preusmjereni u novu proizvodnju, a prihodi su porasli za 15 posto.