Prodaja električnih automobila u kontinentalnoj Europi prošlog mjeseca skočila je za 51 posto, potaknuta rastom cijena benzina i dizela nakon izbijanja rata u Iranu
Prema analizi podataka u 15 zemalja, koju su proveli New AutoMotive i E-Mobility Europe, u ožujku su registrirana 224.000 nova električna vozila, a u prva tri mjeseca ove godine prodano ih je ukupno 500.000. To znači rast od 33,5 posto u odnosu na lani, piše Guardian.
Interes za električne automobile raste od kraja veljače, kada je počeo sukob u Iranu, a skok cijena goriva naglasio je prednosti električne energije kao jeftinije alternative.
Unatoč kritikama Donalda Trumpa na račun europske energetske politike, podaci sugeriraju da rat između SAD-a i Izraela protiv Irana ubrzava odmak od motora s unutarnjim izgaranjem.
Nordijske zemlje prednjače
Najveći udio električnih vozila bilježi Norveška, u kojoj je u ožujku čak 98 posto novih automobila bilo na struju. Slijede Danska sa 76 posto i Finska s gotovo 50 posto, a podaci obuhvaćaju tržišta EU-a i EFTA-e.
Nordijske zemlje prednjače zahvaljujući višim primanjima, subvencijama i razvijenoj infrastrukturi za punjenje. Švedski Polestar izvijestio je tako o rekordnoj prodaji od 60.000 vozila prošle godine.
vezane vijesti
Iako su zapadni proizvođači usporili ulaganja u električna vozila zbog slabije potražnje i manjih poticaja, rat u Iranu i rast cijena goriva u posljednjim tjednima potaknuli su snažniji interes kupaca, osobito u srednjoj i južnoj Europi.
Njemačka, Francuska, Španjolska, Italija i Poljska u prvom su kvartalu zabilježile rast prodaje električnih vozila od 40 posto.
Italija je u ožujku zabilježila rast od 65 posto, iako joj tržišni udio ostaje nizak (8,6 posto), a u Francuskoj doseže 28 posto.
Državni poticaji potiču kupnju
Francuska bilježi snažan rast zahvaljujući državnim poticajima, uključujući subvencije do 5700 eura za kućanstva s nižim primanjima te poseban model leasinga za radnike koji putuju na posao.
'Skok prodaje električnih automobila u ožujku jedan je od najvećih nedavnih pomaka u europskoj energetskoj sigurnosti u mjesecu u kojem se ovisnost o nafti pokazala kao stvarna ranjivost', izjavio je Chris Heron iz udruženja E-Mobility Europe. Dodao je da je prelazak na električna vozila smanjio godišnju potražnju za gorivom za oko dva milijuna barela nafte.
U Njemačkoj je prodaja električnih vozila u ožujku porasla za 42 posto, a industrija poručuje da se restrukturiranje i ulaganja isplaćuju. Naime danas se svaki drugi električni automobil prodan u Europi proizvodi upravo ondje.
