Očevid na mjestu nesreće proveli su službenici Policijske uprave istarske, istražitelj Agencije za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu i dežurna zamjenica županijskog državnog odvjetnika u Puli.

Naloženo je provođenje pregleda i obdukcije tijela smrtno stradalih osoba. Poduzimaju se daljnje mjere i radnje kako bi se utvrdile sve relevantne okolnosti ovog događaja, navodi se u priopćenju.

Teška nesreća se dogodila jučer oko 11:20 sati na nenaseljenom području Campanož, nedaleko od medulinskog aerodroma. Zrakoplov je bio registriran u Njemačkoj, letio je iz Linza u Austriji prema Medulinu, a dvojica poginulih, piloti zrakoplova, austrijski su državljani, dok identifikacija drugo dvoje Austrijanaca još nije obavljena.

Istraga će trajati između nekoliko tjedana i nekoliko mjeseci. Do završnog izvješća će se možda čekati i godina dana, ali uzroci pada mogli bi biti poznati za koji tjedan. Zrakoplov će pregledati i njemačke vlasti, jer je ondje registriran.

Prema podacima sa stranice FlightRadar, riječ je o zrakoplovu Beechcraft G36 Bonanza, njemačkih registracija D-ENTT. Avion je poletio u četvrtak u 8.21, a pao u 11.14 sati. Ova je letjelica proizvedena 2015. godine. Piloti Beechcraft inače smatraju jednim od najpouzdanijih, najsigurnijih i kvalitetno opremljenih jednomotornih zrakoplova. Ovaj je bio certificiran za instrumentalno letenje, što znači da je bio pogodan za let noću ili tijekom oblačnog vremena.

Avion je nedavno bio ponuđen na prodaju, a Večernji list doznaje da je uredno servisiran i hangariran. Lani je obavljen posljednji godišnji pregled, na kojem je utvrđeno da je imao tek 700 sati naleta. Nakon svega 300 sati, obavljen je remont cijelog motora zbog udara elisom.