REDNI ‘ŠESTACI’

Motorima redizajnirane S-klase Mercedes se vraća u prošlost, a autonomnim funkcijama naviješta budućnost

  • Autor: Goran Vuzem
  • Zadnja izmjena 21.04.2017 08:32
  • Objavljeno 21.04.2017 u 08:32
Mercedes-AMG S-klase 63 4Matic

Mercedes-AMG S-klase 63 4Matic

Izvor: Promo fotografije / Autor: Daimler AG - Global Communicatio

Nakon što je početkom devedesetih Mercedes napustio redne motore sa šest cilindara, ovim redizajnom tvrtka se vraća toj konfiguraciji

Mercedes-Benz na salonu automobila u Šangaju predstavio je redizajniranu S-klasu u standardnom te izdanjima Maybach i AMG najavivši povratak rednim šestcilindarskim motorima, a AMG dobio je moderniji četverolitreni V8 umjesto starog motora obujma 5.5 litara.

Tu je i blagi redizajn, mnogo autonomnih funkcija, no najvažniji su ipak motori. Tako sada S-klasa dolazi u izvedbi s trolitrenim (2925 ccm) rednim dizelašem snage 282 KS (S 350 d 4Matic) ili 340 KS (S 400 d 4Matic), dok je za ljubitelje benzinaca na raspolaganju V8 S 560 snage 469 KS i AMG S 63 4Matic snage 612 konja.

Uskoro će stići i redni benzinac obujma tri litre koji će krasiti osnovnu izvedbu, a bit će ugrađivan i u hibridnu izvedbu koja će samo na struju moći prijeći 50-ak kilometara. Za one koje ne brine ekologija u ponudi ostaje Mercedes-AMG S 65 s  biturbo motorom V12 snage 630 konja i pogonom na stražnje kotače.

  • +13
  • +10

Mercedes-Benz S-klase

Izvor: Promo fotografije / Autor: Daimler AG - Global Communicatio

U ponudi će biti sve dosadašnje karoserijske i proizvodne izvedbe - duga, kraća, Maybach (koji će odsad dolaziti u najsnažnijem izdanju S 680) i Pullman, a redizajn je primarno okrenut na interijer, u kojemu je dodan novi upravljač, ambijentalno osvjetljenje u 64 boje i novi zaslon te infotainment sustav.

  • +31
  • +28

Mercedes-Maybach S-klase

Izvor: Promo fotografije / Autor: Daimler AG - Global Communicatio

Od vozačkih pomagala za svaki dan tu je prije svega sustav uparkiravanja i isparkiravanja ako je mjesto toliko usko da vozač inače ne bi mogao izaći iz automobila. Autonomni sustavi su razine 2, što znači da na dobro uređenoj i znakovima bogatoj cesti Mercedes-Benz S-klase može sam voziti što uključuje i kočenje pred zavoj te u gužvi, s time da, naravno, vozač mora držati ruke naslonjene na upravljač kako bi mogao pomoći.

  • +22
  • +19

Mercedes-AMG S klase 63 4Matic

Izvor: Promo fotografije / Autor: Daimler AG - Global Communicatio

No prema nekim izjavama čelnih ljudi Daimlera jasno se može zaključiti kako tvrtka radi na potpunoj autonomiji za S-klasu, samo je pitanje kad će je dostići. Inače, automobil je predstavljen u Šangaju jer Kina predstavlja najveće svjetsko pojedinačno tržište za Mercedes S-klase, a pogotovo za Maybach. 

  • +12
  • +9

Mercedes-AMG S-klase 65

Izvor: Promo fotografije / Autor: Daimler AG - Global Communicatio

Pregled tjedna bez spama i reklama

Prijavi se na naš newsletter i u svoj inbox primaj tjedni pregled najvažnijih vijesti!

Napiši ovdje što ti misliš o ovoj temi