Uz njega su se na postolju našli Max Verstappen i Kimi Antonelli. Zanimljivo, prva je ovo pobjeda ove sezone za aktualnog svjetskog prvaka.

Piastri je odlično krenuo s treće startne pozicije i već nakon trećeg zavoja preuzeo prvo mjesto. Norris je pao na drugu poziciju, dok je Leclerc izgubio tri mjesta, što je Verstappenu omogućilo proboj na treće mjesto. Najgore je prošao George Russell. Startao je sedmi, ali je nakon vrlo lošeg prvog kruga pao čak na 18. poziciju. Ferrarijevi vozači jedini su među vodećima krenuli na mekim gumama, no početnu prednost nisu uspjeli pretvoriti u značajniji rezultat.

Piastri je tijekom uvodnih desetak krugova izgradio prednost od približno jedne sekunde ispred Norrisa. Iza vodećeg dvojca vodila se velika borba za treću poziciju. Hamilton je napadao Verstappena, koji se putem radija žalio na probleme s bolidom, ali Britanac nije uspijevao pronaći priliku za prolazak.

Hamilton je u 14. krugu prvi od vodećih otišao u boks i prešao na tvrde gume. Krug kasnije isto je učinio Verstappen, koji se na stazu vratio iza Ferrarijeva vozača. Nizozemac nije dugo čekao na odgovor. Već u sljedećem krugu kasnim kočenjem u prvom zavoju prošao je Hamiltona i vratio izgubljenu poziciju.

Ubrzo su u boks pozvani i McLarenovi vozači. Najprije je nove gume dobio Piastri, a zatim i Norris, koji se na stazu vratio iza momčadskog kolege.

Norris je desetak krugova proveo unutar sekunde iza Piastrija, ali na uskoj i zahtjevnoj stazi nije uspijevao pronaći prostor za pretjecanje. Putem radija iskazao je nezadovoljstvo McLarenovom strategijom, tvrdeći da je znatno brži i da bi uz raniji ulazak u boks mogao stvoriti prednost.

Piastri je drugi put u boks otišao u 34. krugu, dok je Norris ostao na stazi još šest krugova. Upravo se ta odluka pokazala presudnom. Britanac se nakon zaustavljanja vratio ispred Piastrija, kojeg su usporili vozači zaostali za cijeli krug.

Australac je pritom imao i kontakt s Carlosom Sainzom, zbog čega je izgubio dodatno vrijeme. Norris je u 46. krugu prestigao Kimija Antonellija i preuzeo vodstvo utrke.

Ključni trenutak dogodio se u 57. krugu. Piastri, koji je dominirao prvim dijelom utrke, morao je parkirati bolid zbog kvara na mjenjaču. Aktiviran je virtualni sigurnosni automobil, što su Norris i Hamilton iskoristili za novi odlazak u boks.

Norris je zadržao vodeću poziciju, a Hamilton se vratio na stazu kao treći. Ipak, ubrzo je morao prepustiti mjesto Antonelliju jer ga je prestigao tijekom izlaska iz boksa dok je na snazi bio virtualni sigurnosni automobil.

Hamilton je u završnici pokušavao ponovno uhvatiti mladog Talijana, ali je u 67. krugu dobio kaznu od pet sekundi zbog prebrze vožnje kroz boks. Time je u konačnom poretku pao na peto mjesto, iza Leclerca. Norris je mirno priveo utrku kraju i proslavio prvu pobjedu u sezoni. Verstappen je završio drugi, dok je Antonelli osvojio treće mjesto i kompletirao pobjedničko postolje.