Uoči utrke u Melbourneu mnogo se piše o tome kome bi trebali više odgovarati novi V6 turbo motori, posebno u Ferrariju. Neki smatraju da će motori snažnog okretnog momenta biti skloniji Raikkonenu od Alonsa, jer Finac ima manje agresivan stil vožnje pa će i gume manje patiti. Drugi faktor koji će utjecati na stil vožnje je štednja goriva. Naime, postoji ograničenje od 100 kilograma goriva po utrci, bez prava na nadolijevanje. To je nešto na što će vozači morati posebno paziti.

'Prošle godine na novim gumama mogao si voziti jako brze krugove potkraj utrke, ali ove trebat će uzeti u obzir koliko goriva ti je ostalo, u kojem su stanju baterije i gume. Trebat će voziti jako pametno da ovladaš svim tim parametrima, a nova strategija utrkivanja mogla bi vozačima onemogućiti vožnju punim gasom,' smatra Fernando Alonso i dodaje:

'Nova pravila su drukčija od onog što smo navikli. Promijenit će se ono što čini utrku. U kvalifikacijama ćemo moći izvlačiti sve iz bolida, ali u utrci se nećemo smjeti ni približiti tom nivou.'

'Mi vozači ćemo se brzo naviknuti i nadam se da nova pravila neće odmah promijeniti i da će ostati nepromijenjena sljedećih godina. U drugom slučaju gledatelji bi mogli izgubiti vjeru u ovu novu Formulu 1 koja je vrlo kompleksna, čak i za gledanje,' upozorio je svjetski prvak iz 2005. i 2006. godine.