Najveći problem aktualnih električnih automobila jest veličina i masa njihove baterije, no to bi se moglo uskoro promijeniti ako se projekt londonskog sveučilišta Imperial i švedskog proizvođača automobila Volva pokaže uspješnim
Oni naime rade na projektu materijala koji skladišti i otpušta električnu energiju, a koji bi mogao biti dovoljno krut i energetski učinkovit da posluži kao baterija i bilo koja druga komponenta automobila. Stoga bi u bližoj budućnosti automobilska baterija mogla težiti koliko i karoserija automobila jer bi, u osnovi, obnašala i tu dužnost.
Isti materijal mogao bi se koristiti i za izradu bilo kojeg drugog uređaja kojem treba vanjsko napajanje poput mobitela ili prijenosnih računala, pa čak i GPS navigacije.
Očekuje se da bi nova tehnologija mogla zaživjeti 2020.
