Da u motoru s unutarnjim sagorijevanjem ima još 'života' i prostora za unaprjeđivanje, proizvođači nam dokazuju iz godine u godinu. Posljednji u nizu je Nissan, koji je objavio novi sustav ubrizgavanja goriva
U Nissanu vjeruju da će njihov sustav dvostrukog ubrizgavanja goriva (Dual Injector System) nuditi poboljšanje ekonomičnosti za 4 posto. Motori veće zapremnine zadržat će sustav direktnog ubrizgavanja, dok će oni manje zapremnine dobiti spomenuti sustav.
Japanci kao prednost novog sustava ističu smanjenje promjera ubrizgane kapljice goriva za čak 60 posto, što pridonosi boljem i kompletnijem sagorijevanju smjese. Osim uštede u potrošnji, prednost novog sustava, tvrde u Nissanu, je i 60 posto niži trošak izrade u odnosu na usporedivi sustav direktnog ubrizgavanja, kao i 50 posto niži troškovi za skupocjene metale pri izradi katalizatora.
