Nove tehnologije, kada se pojave, uvijek koštaju dovoljno novca da većini ostanu izvan domašaja. Tako je bilo i s keramičkim kočnicama koje su rezervirane samo za najekskluzivnije automobile, a u prosjeku stoje kao jedan kompakt iz klase Golfa
Ovo bi se uskoro moglo promijeniti budući da je talijanski proizvođač sustava kočenja Brembo sklopio partnerstvo s jednim od najvećih svjetskih dobavljača ugljičnih vlakana – grupom SGL te najavio pripreme za masovnu proizvodnju keramičkih kočnica.
Povećana proizvodnja znači i smanjenje troškova pa bismo u bližoj budućnosti mogli keramičke diskove vidjeti i na manje egzotičnim automobilima od Porschea, Ferrarija ili Lamborghinija.
Prednost keramičkih diskova u odnosu na standardne čelične jest u višestruko većoj izdržljivosti te nekoliko puta manjoj masi, kao i bržem rasipanju topline što znači i duljem zadržavanju performansi.
