Zbog slabije rezolucije ekrana, preuskih kotača i baterija koje se predugo pune, čak tri ponuđača su izgubila natječaj za nabavu električnih autobusa u Zagrebu. Posao je dobio najskuplji, njemački MAN
Grad Zagreb je u listopadu i studenom potpisao ugovore za nabavu električnih autobusa vrijednih 45,92 milijuna eura plus PDV. Kako piše Forbes, prihvaćena je najskuplja ponuda njemačkog proizvođača MAN.
Još od ranije se zna da je kineska tvrtka Yutong izgubila posao nabave zglobnih električnih autobusa zbog neispunjavanja sporednih uvjeta natječaja. Ista stvar dogodila im se i na natječaju za klasične autobuse.
Naime, naručitelj je tražio naplatke veličine 22,5x7,5 ili 22,5x8,25, a Yutong je u prijavu unio samo 275/70R22.5, odnosno 22,5x7,0. Uz to, ponudili su rezoluciju kamera od 720p, dok je u natječaju tražena rezolucija bila 4K. Monitor sustava videonadzora ima rezoluciju od 1024x600 piksela, a minimalna rezolucija je trebala biti HD (1280x720 piksela).
Još jedan kineski proizvođač, Xiamen, eliminiran je zbog sličnih razloga. Naime, ekrani za prikaz broja i odredišta linije, kao i ekrani za unutarnje informacije nisu odgovarali specifikacijama natječaja.
vezane vijesti
Savjetovanje bez prigovora
Španjolski Irizar je pao na preslaboj izlaznoj struji na USB utorima za putnike te na bateriji koja se puni 53 minute dulje od natječajem propisana tri sata.
Tako je posao ponovno dobio MAN, koji je sve procijenio na 19,90 milijuna eura plus PDV. Daleko je to skuplje od Irizara, koji je sve procijenio na 17,56 milijuna eura plus PDV, Yutonga koji bi tražio 16,59 milijuna eura plus PDV i Xiamena koji je dao najjeftiniju ponudu od 13,75 milijuna eura plus PDV.
Ipak, treba reći da detaljne karakteristike prije natječaja prolaze kroz savjetovanje u kojem se mogu zatražiti promjene predloženih uvjeta natječaja. To, međutim, može i ne mora biti prihvaćeno. Koliko je poznato, nitko od ponuđača nije tražio izmjene uvjeta na kojima su pali.
