Umro je njemački milijarder i poduzetnik Klaus-Michael Kühne, jedan od najutjecajnijih poslovnih ljudi u Njemačkoj i čovjek koji je obiteljsku tvrtku Kühne+Nagel pretvorio u jednog od vodećih svjetskih logističkih divova. Imao je 89 godina
Njegovu smrt potvrdio je Kühne+Nagel, kompanija koju je osnovala njegova obitelj. Kühne je preminuo tijekom noći u švicarskom Schindellegiju, gdje je živio desetljećima.
Prema pisanju Manager Magazina, koji se poziva na ljude iz njegova obiteljskog okruženja, Kühne se prije desetak dana vratio s Mallorce u Švicarsku. Zdravstveno stanje već mu je tada bilo pogoršano te je bio pod liječničkim nadzorom.
„Smrću Klaus-Michaela izgubili smo vizionara, velikog poduzetnika i iznimnu osobnost. Naše misli su s njegovom udovicom Christine Kühne“, poručio je predsjednik Upravnog odbora Kühne+Nagela.
vezane vijesti
Direktor kompanije Stefan Paul istaknuo je da je Kühne „kao malo tko drugi predstavljao logistiku i globalnu trgovinu“.
Od obiteljske tvrtke napravio je globalnog diva
Klaus-Michael Kühne rođen je u lipnju 1937. u Hamburgu, a 1958. pridružio se obiteljskoj tvrtki Kühne+Nagel, čiji je jedan od osnivača bio njegov djed.
Već 1966. postao je predsjednik uprave špediterske kompanije, a od 1975. vodio je Kühne+Nagel International. Od 1992. do 2011. bio je predsjednik Upravnog odbora, nakon čega je ostao njegov počasni predsjednik.
Upravo je Kühne od 1960-ih snažno proširio poslovanje kompanije i pretvorio je u jednog od vodećih svjetskih pružatelja logističkih usluga, posebno u zračnom i pomorskom prijevozu tereta.
Sedamdesetih godina preselio se u Švicarsku, kamo je prebačeno i sjedište kompanije. Otvoreno je govorio da su jedan od razloga bili porezni uvjeti, premda je isticao i privatne motive te obiteljsku povezanost sa Švicarskom.
Kühne+Nagel danas posluje na više od 1300 lokacija diljem svijeta i zapošljava oko 88.000 ljudi.
Investirao u Lufthansu i Flix
Kühne je tijekom 1990-ih osnovao i Kühne Holding, preko kojeg je ulagao u niz velikih kompanija.
Holding danas, prema vlastitim podacima, drži oko 20 posto udjela u Lufthansi, kao i značajan manjinski udio u kompaniji Flix, poznatoj po autobusnom prijevozniku FlixBus.
Unatoč tome što je desetljećima živio u Švicarskoj, Kühne je ostao snažno vezan uz rodni Hamburg.
Jedan od najupečatljivijih primjera dogodio se 2008. godine, kada je tradicionalnoj hamburškoj brodarskoj kompaniji Hapag-Lloyd prijetilo preuzimanje stranih ulagača.
Dao 360 milijuna eura za spas Hapag-Lloyda
Kühne je tada okupio konzorcij koji se uključio u spašavanje kompanije te postao njezin najveći pojedinačni dioničar.
Iz vlastite imovine uložio je oko 360 milijuna eura, a jedan od njegovih ključnih uvjeta bio je da Hapag-Lloyd ostane u Hamburgu. Njegov angažman imao je presudnu ulogu u spašavanju financijski pogođene brodarske kompanije i očuvanju njezina sjedišta u gradu.
No Kühneov utjecaj u Hamburgu nije se zaustavljao na velikom biznisu.
Milijunima pomagao HSV-u
Bio je veliki navijač i financijski podupiratelj nogometnog kluba Hamburger SV.
Klubu je pozajmljivao novac za transfere igrača, a uoči sezone 2015./2016. otkupio je prava na naziv stadiona te mu vratio tradicionalno ime Volksparkstadion.
HSV ga je nakon smrti opisao kao vjernog dioničara, podupiratelja i strastvenog navijača kluba.
Gradio i novu operu za Hamburg
Velik dio bogatstva usmjeravao je i u kulturu kroz Zakladu Kühne, osnovanu 1976. godine.
Zaklada financira najveći dio troškova izgradnje nove operne kuće u hamburškom HafenCityju. Nakon dovršetka zgrada bi trebala biti darovana gradu, a prema dosadašnjim planovima nova opera mogla bi biti završena do 2032. godine.
Kühne je tako iza sebe ostavio poslovno carstvo koje seže od globalne logistike i zrakoplovstva do brodarstva, nogometa i kulture.
