Procijenjena vrijednost radova iznosi 620 milijuna eura, a projekt će se sufinancirati sredstvima iz europskih fondova.

Stigle četiri ponude, sve iznad procijenjene vrijednosti

Na javni natječaj pristigle su četiri ponude, a najnižu je poslala indijska tvrtka AFCONS Infrastructure Limited u iznosu od 677 milijuna eura (bez PDV-a). Ostale ponude također su znatno nadmašile procijenjeni iznos:

• Zajednica ponuditelja Ashoka Buildcon Ltd, Serneke International Group AB i Konkan Railway Corporation Ltd ponudila je 779,8 milijuna eura
• Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. poslao je ponudu tešku 873,1 milijun eura
• Doğuş Inşaat ve Ticaret A.Ş. dao je najvišu ponudu od 989,8 milijuna eura (sve iznosi bez PDV-a)

Ponude će sada proći evaluaciju, nakon koje će se odabrati ekonomski najpovoljniji ponuditelj. Ugovor s izvođačem potpisat će se nakon donošenja odluke, a radovi će započeti po njegovu uvođenju u posao.

Puna modernizacija 83 kilometra pruge

Dionica Dugo Selo – Novska duga je 83 kilometra i predstavlja važnu kariku u modernizaciji međunarodnog željezničkog koridora. Projekt obuhvaća:

• izgradnju drugog kolosijeka
• potpunu rekonstrukciju postojećeg kolosijeka
• obnovu kolodvora i stajališta
• uklanjanje ili denivelaciju većine željezničko-cestovnih prijelaza
• ugradnju najsuvremenijih signalno-sigurnosnih i upravljačkih sustava
• elektroenergetske zahvate u skladu s novim standardima

Po završetku radova, vlakovi će ovom dionicom moći voziti brzinom do 160 km/h, što će znatno skratiti vrijeme putovanja i povećati kapacitet teretnog i putničkog prometa.

Radovi su planirani u trajanju od pet godina i deset mjeseci, računajući od dana uvođenja izvođača u posao.