Zrakoplovne tvrtkeAir France-KLM i Lufthansa predale su u četvrtak neobvezujuće ponude za manjinski udio u portugalskom nacionalnom prijevozniku TAP-u.
Portugal je u srpnju ponovno pokrenuo dugo odgađanu privatizaciju TAP-a kojom je predviđena prodaja 44,9 posto udjela strateškom partneru u zrakoplovnom sektoru kako bi se proširilo poslovanje i poboljšala konkurentnost.
Pet posto udjela namijenjeno je zaposlenicima TAP-a. Prva je ponudu dostavila francusko-nizozemska grupa Air France-KLM, a pridružila mu se i njemačka Lufthansa.
IAG se pak, unatoč početnom interesu, povukao iz utrke, uz objašnjenje da su nakon "pažljivog razmatranja" odlučili dati prioritet mogućnostima rasta unutar postojeće grupe.Privatizacija portugalskog avioprijevoznika trebala bi biti zaključena u drugoj polovini godine.
vezane vijesti
Rok istekao jučer
Rok za podnošenje neobvezujućih ponuda istekao je u četvrtak poslijepodne, a kandidati su u dokumentu trebali predložiti cijenu udjel, zajedno s industrijskim i strateškim planovima i očekivanim prednostima.
Državna holding tvrtka Parpublica sada mora u roku od 30 dana za vladu u Lisabonu sastaviti izvješće o prednostima ponuda i potom izabrati najprikladnije. Slijedi poziv kompanijama da u roku od 90 dana dostave obvezujuće ponude. Prema uredbi o privatizaciji, vlada kasnije može prodati svojih preostalih 50,1 posto kupcu manjinskog udjela. Ni Air France-KLM ni Lufthansa nisu zasad otkrili ponuđenu cijenu.
„Naša je ambicija osnažiti poslovanje u Lisabonu, uz razvoj povezanosti s drugim odredištima u Portugalu, uključujući Porto“, rekao je izvršni direktor Air France-KLM-a Benjamin Smith u priopćenju.
Lisabon bi mogao postati atlantsko čvorište
„TAP se prirodno uklapa“ u strategiju o uspostavi više čvorišta Air France-KLM-a, a Lisabon bi postao njihovo jedino južnoeuropsko čvorište koje povezuje Sjevernu i Južnu Ameriku i Afriku.
Izvršni direktor Lufthanse Carsten Spohr rekao je da bi se Lisabon unutar grupe mogao razviti u atlantsko čvorište, posebno za letove prema Južnoj Americi, navodi njemačka novinska agencija dpa.
Ključna privlačnost TAP-a leži u njegovim glavnim i unosnim slotovima koji povezuju lisabonsko čvorište s Brazilom, afričkim zemljama portugalskog govornog područja i sa Sjedinjenim Državama, a portugalska vlada želi te rute sačuvati i proširiti, napominje Reuters.
