Cijene sirovina koje se koriste u proizvodnji automobilskih guma snažno rastu, a više od 60 proizvođača već je najavilo poskupljenja svojih proizvoda.

Prema podacima kineske državne televizije CCTV Finance, cijena prirodnog kaučuka, jedne od najvažnijih sirovina za proizvodnju guma, dosegnula je najvišu razinu u posljednjih devet godina.

Na Šangajskoj burzi terminskih ugovora cijena kaučuka 8. listopada iznosila je 20.145 juana po toni, odnosno približno 2670 eura. Od početka godine porasla je za više od 28 posto.

Takav rast već se odražava na proizvođače automobilskih guma, koji se suočavaju sa sve većim troškovima proizvodnje.

Više od 60 proizvođača najavilo poskupljenja

Koliko je situacija ozbiljna, najbolje pokazuje podatak da je od početka rujna više od 60 proizvođača guma objavilo ukupno više od 70 obavijesti o povećanju cijena.

Poskupljenja se uglavnom kreću između dva i pet posto, a obuhvaćaju različite kategorije guma, od onih za osobne automobile do teretnih i građevinskih vozila.

Riječ je već o četvrtom valu poskupljenja na kineskom tržištu ove godine.

Prvi je krenuo u proljeće, drugi je uslijedio tijekom travnja, a treći tijekom ljeta. Sada je stigao novi val, potaknut dodatnim rastom cijena sirovina.

Zašto gume poskupljuju?

Problem nije samo u prirodnom kaučuku.

Tri ključne sirovine u proizvodnji automobilskih guma su prirodni kaučuk, sintetički kaučuk i čađa, materijal koji se dodaje gumi kako bi se poboljšala njezina čvrstoća i otpornost na trošenje.

Prema podacima koje je objavio CCTV Finance, sirovine čine više od 70 posto ukupnih troškova proizvodnje guma.

Wang Xiaocai, direktorica prodaje kineske tvrtke Shandong Huasheng Rubber, upozorila je na velik rast cijena svih ključnih materijala.

'Prirodni kaučuk od početka godine poskupio je oko 15 posto, dok je cijena čađe porasla za više od 75 posto. Sintetički kaučuk i različiti kemijski dodaci, na čije cijene utječe međunarodno tržište nafte, poskupjeli su između 15 i 20 posto', objasnila je.

Drugim riječima, proizvođačima istodobno poskupljuju gotovo sve najvažnije sirovine potrebne za izradu automobilskih guma.

Što to znači za vozače u Hrvatskoj?

Iako se najnoviji val poskupljenja zasad odnosi prvenstveno na kinesko tržište, problem je znatno širi.

Automobilske gume proizvode se od sirovina kojima se trguje na svjetskom tržištu, pa njihovo poskupljenje može utjecati i na proizvođače u Europi.

Međunarodna skupina za proučavanje kaučuka (IRSG) također je početkom listopada upozorila da su cijene prirodnog kaučuka dosegnule višegodišnje maksimume zbog ograničene ponude, stabilne potražnje i nepovoljnih vremenskih uvjeta.

Ipak, to ne znači da će gume u hrvatskim trgovinama automatski poskupjeti za isti postotak. Konačne cijene ovise o proizvođaču, zalihama, nabavnim ugovorima, konkurenciji i drugim troškovima.

Proizvođači pokušavaju ublažiti rast troškova prilagodbom proizvodnje i dugoročnim ugovaranjem nabave sirovina, ali prostor za takve mjere nije neograničen.