Sto tisuća kilometara ozbiljan je izazov za svaki automobil. Tijekom takvog razdoblja vozilo prolazi kroz gradske gužve, duge autocestovne dionice, hladna jutra, ljetne vrućine i svakodnevna opterećenja koja postupno otkrivaju slabosti mehanike, elektronike i kvalitete izrade.

Njemački Auto Bild upravo na tome temelji svoje dugotrajne testove. Automobili se ne ocjenjuju samo prema tome koliko su ugodni ili štedljivi, nego i prema kvarovima, neplaniranim odlascima u servis te stanju njihovih ključnih dijelova nakon završetka ispitivanja.

Posebno je zanimljiv posljednji dio testa. Nakon prijeđenih 100.000 kilometara automobil se rastavlja kako bi stručnjaci mogli pregledati motor, prijenos, ovjes i druge komponente koje tijekom uobičajenog pregleda ostaju skrivene.

A rezultati pokazuju koliko razlike mogu biti velike. Dok pojedini modeli tijekom testa otkriju niz slabosti, dva automobila uspjela su završiti zahtjevnu provjeru bez ijednog kaznenog boda.

Prvi je iznenadio još 2017. godine

Prvi automobil koji je postigao takav rezultat bio je Audi A3 Sportback g-tron, čiji je dugotrajni test završen 2017. godine.

Posebno je zanimljivo da nije riječ o klasičnom benzincu ili dizelašu, nego o izvedbi koja koristi stlačeni prirodni plin (CNG). Takav pogon mnogi kupci doživljavaju kao kompliciraniji i potencijalno problematičniji od konvencionalnih rješenja.

No testirani Audi potpuno je razbio takve predrasude.

Tijekom 100.000 kilometara nije zabilježen nijedan tehnički kvar koji bi automobilu donio kaznene bodove. Motor, prijenos i ostale ključne komponente funkcionirali su besprijekorno, a automobil nije pokazivao znakove ozbiljnog mehaničkog umora.

Još je važnije ono što je uslijedilo nakon rastavljanja. Stručnjaci nisu pronašli zabrinjavajuća oštećenja ni neuobičajeno trošenje koje bi dovelo u pitanje dugoročnu pouzdanost vozila.

Audi A3 Sportback g-tron tako je završio test s nula kaznenih bodova i najvišom ocjenom 1+.

Bio je to rezultat koji godinama nitko nije uspio ponoviti.

Šest godina poslije stigao je potpuno drukčiji automobil

Tek 2023. godine pojavio se drugi model koji je uspio izjednačiti Audijev rezultat. I to automobil od kojeg bi mnogi očekivali znatno veće mehaničko opterećenje.

Riječ je o BMW-u M3 generacije G80, snažnoj sportskoj limuzini razvijenoj za vozače kojima su performanse i užitak u vožnji među najvažnijim kriterijima.

Testirani primjerak imao je pogon na stražnje kotače i ručni mjenjač, a pokretao ga je trolitreni redni šesterocilindrični motor s dva turbopunjača.

Za razliku od Audija, koji je prvenstveno zamišljen kao racionalan i učinkovit svakodnevni automobil, BMW M3 konstruiran je za znatno dinamičniju vožnju.

Upravo zato njegov je rezultat posebno impresivan.

Nakon 100.000 kilometara Auto Bild nije zabilježio kvarove koji bi automobilu donijeli kaznene bodove. Završni pregled pokazao je vrlo malo mehaničkog trošenja, a stručnjaci su posebno pohvalili kvalitetu sklapanja i stanje ključnih komponenti.

BMW M3 tako je osvojio istu ocjenu kao Audi - 1+, uz nula kaznenih bodova.

Njemački stručnjaci zaključili su da kupac koji može prihvatiti visoku cijenu ovog sportskog automobila dobiva iznimno kvalitetan i izdržljiv proizvod.

Što ovi rezultati znače kupcima rabljenih automobila?

Rezultati dugotrajnih testova posebno su zanimljivi kupcima rabljenih vozila jer otkrivaju slabosti koje se često ne mogu primijetiti tijekom kratke probne vožnje.

Međutim, važno je razumjeti što ovakva ispitivanja doista pokazuju. Besprijekoran rezultat jednog testiranog primjerka ne znači da svaki automobil istog modela može prijeći 100.000 kilometara bez problema.

Na dugoročnu pouzdanost utječu način vožnje, redovitost održavanja, uvjeti korištenja i prethodna povijest vozila.

To je posebno važno kod Audija A3 g-tron. Premda se njegova mehanika na testu pokazala iznimno izdržljivom, potencijalni kupci moraju voditi računa o dostupnosti CNG punionica, stanju plinskog sustava i mogućim troškovima održavanja.

Kod BMW-a M3 situacija je drukčija. Njegova tehnička izdržljivost na testu bila je izvrsna, ali riječ je o automobilu čije gume, kočnice, servisiranje i ostali potrošni dijelovi mogu predstavljati znatan trošak.

Ipak, oba rezultata potvrđuju važnu stvar. Visoke performanse i složenija tehnologija ne moraju nužno značiti i lošiju pouzdanost.

Od kompaktnog Audija s pogonom na prirodni plin do snažnog sportskog BMW-a, ova dva automobila naizgled nemaju mnogo zajedničkog.

No nakon 100.000 kilometara i temeljitog pregleda njihovih mehaničkih komponenti pokazalo se da dijele jednu iznimno rijetku karakteristiku - oba su završila Auto Bildov dugotrajni test bez ijednog kaznenog boda.