Za vozače to znači drukčiji način korištenja punionica, ali i obveznu rezervaciju novca na bankovnoj kartici prije početka punjenja. U Hrvatskoj takav sustav već godinama funkcionira, a provjerili smo koliko punjenje trenutačno stoji i na što vozači trebaju pripaziti.

Elektroprivreda BiH objavila je da pod sloganom 'Vozi električno s EPBiH' uvodi elektroničku naplatu punjenja električnih vozila. Promjena se odnosi na sve punionice u vlasništvu te kompanije, a ne na cjelokupnu mrežu javnih punionica u Bosni i Hercegovini.

Prije početka naplate korisnicima je omogućeno testiranje mobilne aplikacije i internetske platforme kako bi se upoznali s postupkom prijave, pokretanja punjenja i plaćanja.

Nova aplikacija zove se EPBiH Charge i dostupna je za Android i iOS uređaje. Osim nje, vozači će moći koristiti i internetsku platformu kojoj se pristupa skeniranjem QR koda na punionici ili izravno putem mrežne stranice charge.epbih.ba.

Posebno je zanimljivo što korištenje internetske platforme ne zahtijeva registraciju korisničkog računa.

Prije punjenja rezervirat će se novac na kartici

Jedna od važnijih novosti odnosi se na način plaćanja.

Elektroprivreda BiH uvodi sustav u kojem korisnik prije početka punjenja mora odobriti rezervaciju određenog iznosa na bankovnoj kartici.

To ne znači da će mu cijeli rezervirani iznos biti naplaćen. Nakon završetka punjenja sustav obračunava stvarno preuzetu električnu energiju, naplaćuje odgovarajući iznos, a preostala rezervirana sredstva oslobađaju se.

Takav postupak poznat je kao predautorizacija i koristi se kako bi pružatelj usluge osigurao mogućnost naplate prije nego što zna kolika će biti konačna potrošnja.

Elektroprivreda BiH zasad nije navela točan iznos predautorizacije, a u objavljenom priopćenju nisu navedene ni cijene punjenja. Kompanija je najavila da će cjenik i dodatne informacije objaviti na svojim službenim stranicama.

Promjena se odnosi i na dosadašnje korisnike RFID kartica. Ranije izdane kartice više nisu u funkciji, dok je korištenje RFID kartica u novom sustavu predviđeno za poslovne korisnike.

A kako je u Hrvatskoj? HEP već naplaćuje punjenje

Za razliku od Bosne i Hercegovine, u Hrvatskoj je naplata na HEP-ovoj mreži ELEN uvedena još u ožujku 2022. godine.

Danas vozači mogu koristiti aplikaciju ELEN, odabrati punionicu i priključak, povezati bankovnu karticu te pokrenuti punjenje.

I hrvatski sustav koristi predautorizaciju, a HEP na službenim stranicama navodi vrlo konkretne iznose.

Za punjenje na AC priključcima unaprijed se rezerviraju 33 eura, dok je za DC priključke predautorizacija 53 eura.

Primjerice, ako vozač na punionici s predautorizacijom od 53 eura potroši električne energije u vrijednosti od 15 eura, naplatit će mu se stvarnih 15 eura, dok se rezervacija preostalog iznosa poništava.

Međutim, postoji detalj koji mnogi vozači možda ne očekuju. HEP upozorava da oslobađanje rezerviranih sredstava ovisi o banci, pa postupak obično traje nekoliko sati, ali se može produljiti i na nekoliko dana.

To je posebno važno vozačima koji tijekom duljeg putovanja koriste više različitih punionica jer im na kartici istodobno može biti privremeno rezervirano više iznosa.

Koliko stoji punjenje električnog automobila u Hrvatskoj?

Prema HEP-ovu objavljenom cjeniku, koji je na snazi od 1. travnja 2025., cijena punjenja na ELEN punionicama izvan autocesta iznosi 0,35 eura po kilovatsatu za priključke do 22,1 kW, odnosno 0,45 eura za priključke snage od 22,2 do 50 kW.

Na autocestama su cijene više. Punjenje na priključcima do 22,1 kW stoji 0,42 eura po kilovatsatu, na priključcima od 22,2 do 50 kW 0,57 eura, a na onima snage veće od 50 kW 0,78 eura.

To znači da će preuzimanje 30 kWh električne energije na HEP-ovoj brzoj punionici snage veće od 50 kW na autocesti stajati 23,40 eura, bez eventualnih dodatnih naknada.

Cijene se razlikuju među operaterima.

Primjerice, Petrol prema aktualnom hrvatskom cjeniku registriranim korisnicima naplaćuje 0,37 eura po kilovatsatu na priključcima do 22 kW, 0,47 eura na onima do 50 kW te 0,66 eura na priključcima veće snage.

Za anonimne korisnike cijene su više i iznose 0,41, 0,51 odnosno 0,73 eura po kilovatsatu, ovisno o snazi priključka.

Još jedan detalj može povećati račun

Vozači električnih automobila trebaju pripaziti i na vrijeme tijekom kojeg zauzimaju priključak.

Naime, HEP i Petrol imaju dodatne naknade za prekomjerno zauzimanje punionica.

Na HEP-ovim punionicama na autocestama dodatna naknada može se početi obračunavati nakon 45 minuta na priključcima snage veće od 50 kW, a iznosi 0,14 eura po minuti.

Na Petrolovim punionicama snage veće od 50 kW dodatna tarifa aktivira se nakon 40 minuta i iznosi 0,15 eura po minuti.

Zato nije dovoljno samo pratiti koliko je energije automobil preuzeo. Važno je provjeriti i uvjete korištenja konkretne punionice te na vrijeme odspojiti vozilo.

Upravo je to jedna od važnih razlika između punjenja električnog automobila kod kuće i korištenja javne infrastrukture.

Dok kod kućnog punjenja vozač uglavnom plaća potrošenu električnu energiju prema svojoj tarifi, na javnim punionicama konačan trošak može ovisiti o operateru, snazi priključka, načinu plaćanja i vremenu zauzimanja punionice.

Uvođenjem elektroničke naplate Elektroprivreda BiH tako se približava modelu koji se u Hrvatskoj već koristi. Za vozače koji električnim automobilima putuju između dviju država najvažnije će biti unaprijed provjeriti dostupnost punionica, cijene i način plaćanja.

Jer razlika između ugodnog putovanja i neugodnog iznenađenja više nije samo u dosegu baterije, nego i u tome znate li što vas očekuje kada automobil priključite na punjač.