Jednoj vlasnici Honde upravo se to dogodilo - preporučena joj je zamjena kompletnog mjenjača, a čak je i rabljena alternativa trebala stajati oko 7000 dolara. Umjesto da pristane, potražila je drugo mišljenje. Drugi mehaničar priključio je dijagnostiku i pronašao problem koji je, prema njegovim riječima, riješen dijelom vrijednim oko 150 dolara.

Nevjerojatan slučaj objavio je američki master tehničar koji na društvenim mrežama koristi ime @menjicar, a prenio ga je Motor1. Prema njegovu iskazu, vlasnica je Hondu prethodno odvezla u servis zbog problema s mjenjačem.

Ondje su pregledali ulje iz mjenjača i pronašli sitne metalne čestice. Nakon ispuštanja ulja pojavilo se i upozorenje na instrumentnoj ploči, a zaključak servisa bio je izuzetno skup - automobil, prema njihovoj procjeni, treba drugi mjenjač.

Novi mjenjač - 11.150 dolara

Prema dokumentaciji koju mehaničar pokazuje u videu, novi originalni mjenjač procijenjen je na 11.150 dolara.

Ni rabljena opcija nije bila jeftina. Za nju je, tvrdi, vlasnica trebala izdvojiti približno 7000 dolara.

Servis je navodno dodatno tražio i 235 dolara za dijagnostiku.

Vlasnica ipak nije odmah odobrila tako skup zahvat. Automobil je odvezla drugom mehaničaru i zatražila još jedno mišljenje.

Tu se priča potpuno promijenila.

Drugi tehničar pokrenuo je vlastitu dijagnostiku i otkrio problem s prekidačem tlaka u mjenjaču. Riječ je o komponenti koja sustavu daje informacije povezane s tlakom ulja unutar mjenjača.

Njegov zaključak bio je jednostavan - problem nije zahtijevao zamjenu kompletnog mjenjača.

Dio je koštao oko 150 dolara

Mehaničar tvrdi da je novi prekidač tlaka stajao približno 150 dolara.

Nakon njegove zamjene u mjenjač je dodano svježe ulje, a automobil je ponovno testiran. Prema tehničaru koji je objavio slučaj, Honda je nakon toga ponovno radila normalno.

Razlika između dviju procjena teško može biti veća.

S jedne strane novi mjenjač od 11.150 dolara, odnosno rabljeni od približno 7000 dolara. S druge strane prekidač od oko 150 dolara.

Upravo zato mehaničar vlasnicima savjetuje da kod izrazito skupih i neočekivanih dijagnoza razmisle o drugom stručnom mišljenju prije nego što odobre veliki popravak.

Jesu li metalne čestice odmah znak za novi mjenjač?

U videu komentira i sitne metalne čestice pronađene u ulju. Prema njegovu iskustvu, određena količina vrlo sitnog metalnog taloga ne mora automatski značiti da je mjenjač pred potpunim otkazivanjem, osobito kod automobila s većom kilometražom.

To, naravno, ne znači da metal u ulju treba ignorirati. Veće količine metalnih opiljaka ili krupnije čestice mogu biti znak ozbiljnog unutarnjeg trošenja, pa takav nalaz zahtijeva stručnu procjenu.

U ovom konkretnom slučaju drugi je tehničar ipak smatrao da uzrok problema leži u prekidaču tlaka, a ne u kompletnom mehaničkom sklopu.

Motor1 navodi da je njegova snimka izazvala brojne reakcije vozača, od kojih su mnogi upravo zbog velike razlike u cijeni istaknuli važnost drugog mišljenja kod velikih servisnih zahvata.

Drugo mišljenje može biti itekako važno

Kod rutinskih zahvata poput izmjene ulja ili guma drugo mišljenje uglavnom nije potrebno. Situacija je potpuno drukčija kada servis predloži zamjenu motora, mjenjača ili drugog sklopa vrijednog nekoliko tisuća eura.

U takvom slučaju drugi pregled ne znači nužno da prvi mehaničar griješi. Dva servisa mogu doći do istog zaključka, što vlasniku daje dodatnu sigurnost prije nego što odobri skup popravak.

No ponekad se dogodi upravo suprotno.

Važno je pritom naglasiti da Motor1 priču temelji na videu drugog tehničara. Nije objavljena potpuna dokumentacija prvog servisa niti njihov odgovor na slučaj, pa se ne može zaključiti da su vlasnicu namjerno pokušali navesti na nepotreban popravak.

Ono što znamo jest da joj je, prema prikazanoj procjeni, preporučen novi mjenjač od 11.150 dolara, dok je drugi mehaničar dijagnosticirao neispravan prekidač tlaka vrijedan oko 150 dolara.

Nakon njegove zamjene i novog ulja, tvrdi, automobil je ponovno radio normalno.