Senzori tlaka u gumama igraju ključnu ulogu kada je u pitanju sigurnost i učinkovitost u cestovnom prometu - bilo da se radi o motociklima, kamionima, automobilima ili autobusima. Pomažu u produljenju vijeka trajanja guma, smanjenju potrošnje goriva i povećanju sigurnosti vozila.

Sustavi za nadzor tlaka u gumama (TPMS) već su zakonski obvezni za osobne automobile u mnogim regijama svijeta, uključujući Europu, SAD i Kinu. S novim SMP290, Bosch je razvio i lansirao prvi izuzetno kompaktni MEMS (mikroelektromehanički sustav - micro-electromechanical system) senzor s integriranim Bluetooth Low Energy (BLE) sučeljem za mjerenje tlaka u gumama.

SMP290: čudo energije i preciznosti s velikim potencijalom

SMP290 temelji se na Boschevoj vodećoj MEMS tehnologiji. To je prvo potpuno integrirano rješenje s Bluetooth sučeljem dostupno na tržištu. Senzor kombinira sve bitne komponente za TPMS. To uključuje mikrokontroler, Bluetooth sučelje, dvoosni senzor ubrzanja, kao i senzore tlaka i temperature. Ono što SMP290 čini posebnim jest visoka razina integracije i izuzetno niska potrošnja energije, što omogućuje radni vijek do deset godina.

Najveći potencijal, međutim, leži u dvosmjernoj bežičnoj komunikaciji. 'Bluetooth funkcionalnost ne samo da poboljšava učinkovitost već i sigurnost tijekom cijelog životnog vijeka senzora', objašnjava Peter Wolfangel, član upravnog odbora Bosch Mobility Electronics i odgovoran za razvoj. Bluetooth veza omogućuje sigurnu komunikaciju između senzora i vozila. Softver na senzoru može se brzo i jednostavno ažurirati putem bežičnih ažuriranja, osiguravajući da senzor ostane ažuriran tijekom cijelog svog životnog ciklusa.

SMP290 nudi i tehničke i komercijalne prednosti na nekoliko razina lanca vrijednosti: kao komponenta za sistemske integratore, štedi prostor i energiju. Kao dio arhitekture vozila, omogućuje proizvođačima vozila da iskoriste sinergije s drugim BLE sustavima. Osim toga, Bluetooth mogućnost olakšava korištenje jednostavnih aplikacija, poput praktičnog praćenja tlaka u gumama izravno putem pametnog telefona.

Smanjena složenost vozila zahvaljujući arhitekturi pametnog sustava

Mnogi tehnološki napredci u vozilima poboljšavaju sigurnost i udobnost sudionika u prometu. Istovremeno, međutim, vozila čine složenijima. Bosch nastoji iskoristiti sinergije i pojednostaviti komponente i arhitekture vozila, kako objašnjava Peter Wolfangel: 'SMP290 je dizajniran kao integrirani sustav i stoga može optimalno iskoristiti sinergije unutar hardvera i softvera vozila.'

Senzor može dijeliti komunikacijske module s drugim komponentama, poput sustava za pristup bez ključa, čime se sprječavaju redundancije i komplicirano ožičenje. 'To doprinosi učinkovitijem i vitkijem dizajnu koji koristi vozilu tijekom cijelog njegovog životnog ciklusa', kaže Wolfangel.