Većina vozača pri parkiranju razmišlja o tome smije li ostaviti automobil na određenom mjestu, treba li platiti parkiranje i ometa li druga vozila. Međutim, Zakon o sigurnosti prometa na cestama ne uređuje samo mjesto parkiranja, nego i način na koji vozač mora osigurati vozilo prije odlaska.

Posebno je važno pravilo koje se odnosi na sprječavanje samostalnog pokretanja automobila.

Naime, automobil koji je pravilno parkiran i dalje može predstavljati opasnost ako nije odgovarajuće osiguran. To je posebno važno na uzbrdicama i nizbrdicama, ali pravilo nije ograničeno samo na takva mjesta.

Nije dovoljno samo ugasiti motor

Članak 88. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisuje da vozač prije napuštanja vozila mora poduzeti sve potrebne mjere kojima se sprječava da se vozilo samo pokrene ili da ga neovlaštene osobe stave u pokret.

U praksi to znači da nije dovoljno samo zaustaviti automobil i izaći iz njega.

Vozač mora provjeriti je li vozilo sigurno osigurano od neželjenog pomicanja. Ovisno o vrsti automobila i njegovu prijenosu, to uključuje pravilnu uporabu parkirne kočnice, odgovarajućeg stupnja prijenosa ili parkirnog položaja automatskog mjenjača.

Poseban oprez potreban je na kosinama. Automobil koji nije dobro osiguran može se samostalno pokrenuti i prouzročiti štetu, čak i ako u trenutku parkiranja nije ometao nikoga.

Kod modernih automobila elektronička parkirna kočnica često se aktivira automatski, ali vozač se ne bi smio oslanjati na pretpostavku da je sustav uvijek obavio potrebnu radnju.

Važno je provjeriti stanje vozila prije izlaska.

Što ako se automobil sam pokrene?

Zamislite situaciju u kojoj vozač parkira na blagoj nizbrdici, ugasi motor i napusti automobil, ali ne osigura ga dovoljno dobro.

Vozilo se nakon nekog vremena počne pomicati i udari u drugi automobil, ogradu ili neku drugu prepreku.

U takvom slučaju činjenica da je automobil bio parkiran na dopuštenom mjestu ne znači da je vozač postupio u skladu sa zakonom.

Prilikom utvrđivanja odgovornosti važno je ustanoviti jesu li poduzete sve potrebne mjere za sprječavanje samostalnog pokretanja vozila.

Isto tako, zakonska obveza obuhvaća i zaštitu od toga da neovlaštene osobe stave vozilo u pokret.

To ne znači da svaki slučaj krađe automobila automatski predstavlja prekršaj njegova vlasnika. Za utvrđivanje odgovornosti presudne su konkretne okolnosti i pitanje je li vozač propustio poduzeti propisane mjere.

Pravilo koje vrijedi i kada parkirate potpuno propisno

Ovaj propis pokazuje zašto poštovanje pravila o mjestu parkiranja nije jedina obveza vozača.

Čak i kada je automobil ostavljen na dopuštenoj površini, vozač mora voditi računa o tome da nakon njegova odlaska vozilo ne postane opasnost za druge sudionike u prometu.

Zato je prije napuštanja automobila korisno provjeriti nekoliko jednostavnih stvari - je li parkirna kočnica pravilno aktivirana, nalazi li se automatski mjenjač u položaju P odnosno ručni mjenjač u odgovarajućem stupnju prijenosa te je li vozilo sigurno od neželjenog pomicanja.

Riječ je o radnjama koje traju svega nekoliko sekundi, ali mogu spriječiti ozbiljne posljedice.

A upravo je to i smisao zakonskog pravila - odgovornost vozača ne završava samim zaustavljanjem automobila, nego tek kada je vozilo ostavljeno u sigurnom stanju.