Upravo na tu naviku upozorio je mehaničar Jace Sorensen. Njegovo upozorenje postalo je viralno nakon što je objasnio da tanka tvornička folija koja štiti zaslon tijekom proizvodnje i transporta nije zamišljena kao trajna zaštita.

Problem se, tvrdi, može pojaviti tek nakon duljeg vremena.

Sunce i toplina mogu napraviti problem

Automobil tijekom godina prolazi kroz bezbrojne cikluse zagrijavanja i hlađenja, a posebno je ekstremno ljeti kada satima stoji na izravnom suncu. Sorensen upozorava da se zbog toga tvornička plastika može s vremenom doslovno 'zapeći' za površinu zaslona.

Folija tada može postati krta ili mutna, a ljepilo se može promijeniti i puno snažnije vezati uz ekran. Problem, dakle, nije nužno u tome što će infotainment prestati raditi dok je folija na njemu, nego u trenutku kada je vlasnik nakon nekoliko godina napokon odluči skinuti.

Tada se može dogoditi upravo ono što je godinama pokušavao izbjeći - oštećenje skupog zaslona ili tvrdokorni ostaci ljepila koje nije jednostavno ukloniti.

Sorensenovo upozorenje prenio je Yahoo Autos, navodeći da su nakon njegove objave brojni vozači priznali da tvorničku foliju godinama nisu skidali upravo zato što su mislili da time čuvaju ekran.

Razlika je pritom važna. Tanka plastika koju proizvođač postavlja zbog zaštite tijekom proizvodnje i prijevoza nije isto što i namjenski zaštitni sloj kakav se naknadno kupuje za dugotrajnu upotrebu. U korisničkim uputama pojedinih automobila čak se izričito navodi da zaštitnu transportnu foliju treba ukloniti prije korištenja multimedijskog sustava.

Ipak, nemojte početi guliti svaki sloj s ekrana

Postoji vrlo važna ograda.

Ako niste sigurni da se na zaslonu doista nalazi tvornička transportna folija namijenjena uklanjanju, nemojte ništa skidati na silu. Neki zasloni imaju trajne zaštitne, antirefleksne ili druge površinske slojeve čije bi uklanjanje moglo nepovratno oštetiti ekran.

Transportna folija obično ima jasno vidljiv rub, jezičak za povlačenje ili oznaku da je treba ukloniti. Ako toga nema, najbolje je pogledati korisnički priručnik konkretnog automobila ili provjeriti u ovlaštenom servisu.

Upravo je to najvažnija poruka cijele priče: Ako je riječ o običnoj tvorničkoj foliji namijenjenoj samo transportu, ostavljanje godinama na sve skupljem infotainment zaslonu nije dodatna zaštita kakvom je mnogi smatraju - nego potencijalni budući problem.