Europska unija nastavlja pooštravati sigurnosne standarde u prometu, a jedna od važnijih promjena stiže već ovog ljeta.

Od 7. srpnja 2026. svi novi automobili koji se prodaju u EU, uključujući i Hrvatsku, morat će imati ugrađen tzv. signal za nužno zaustavljanje. Riječ je o sustavu koji ide korak dalje od klasičnih stop svjetala kakva poznajemo danas.

Za razliku od dosadašnjih rješenja, gdje se kočiona svjetla uključuju jednako bez obzira na jačinu kočenja, novi sustav razlikuje situacije. Kada vozač naglo zakoči pri brzinama većim od 50 km/h, stražnja svjetla počinju brzo treperiti kako bi jasno signalizirala hitnu situaciju vozačima iza.

Ako se vozilo potom potpuno zaustavi, automatski se uključuju sva četiri žmigavca, dok stop svjetla ostaju upaljena. Drugim riječima, automobil sam ‘komunicira’ razinu opasnosti, bez potrebe za dodatnom reakcijom vozača.

Cilj je spriječiti sudare straga

Glavni razlog uvođenja ovog sustava je smanjenje broja naleta na vozila, koji su među najčešćim prometnim nesrećama, posebno na autocestama i brzim cestama.

Treperenje svjetala u takvim situacijama vozačima iza daje jasniji signal da nije riječ o običnom usporavanju, nego o naglom kočenju.

Bez ovog sustava nema registracije

Nova pravila odnose se isključivo na nove automobile i laka komercijalna vozila koja od tog datuma dolaze na tržište. Bez ovog sustava vozilo neće moći dobiti homologaciju, odnosno neće se moći registrirati. Važno je naglasiti da se promjena ne odnosi na postojeće automobile – oni ne moraju naknadno ugrađivati ovaj sustav.

Uvođenje novog kočionog svjetla dio je šire EU uredbe o sigurnosti vozila, koja uključuje i niz drugih tehnologija poput automatskog kočenja u nuždi, pomoći pri održavanju trake i sustava za praćenje vozača.

Trend je jasan – automobili sve više preuzimaju aktivnu ulogu u prevenciji nesreća, a vozači dobivaju dodatnu sigurnosnu ‘mrežu’.