Nakon (pre)dugog iščekivanja konačno je postalo i službeno: Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost je raspisao natječaj za dodjelu poticaja za kupnju vozila na alternativna goriva (električna energija ili vodik) registriranih u Republici Hrvatskoj.

Analizirajući prodajne brojke električnih (BEV) plug-in hibridnih (PHEV) i vozila na vodik (FCEV) uvidjeli smo da smo ove godine i više nego duplo lošiji od 2024.

Tako su potpuno električni automobili nakon objave rezultata za mjesec rujan ove godine na domaćem tržištu trenutno na petom mjestu, sa 763 vozila ili 1,4 posto tržišta. Za usporedbu, u cijeloj 2024. je prodano 1915 ili 3,0 posto električnih vozila.

Lani smo imali novi krug poticaja u iznosu od 15 milijuna eura za privatne osobe, što je dotad bio najviši iznos otkako se dodjeljuju poticaji od strane države. Tako su rezultati u ovoj kategoriji bili bolji od 2023. kada je takvih vozila bilo registrirano 1618 ili 2,9 posto. Drugi riječima: nema poticaja od strane države, nema kupnje vozila iz skupine energetski najučinkovitijih vozila!

Što je s punionicama vodikom?

Ako ste i pomislili da je zanimljivo kupiti vozila na vodikove gorivne ćelije (FCEV) – i tu vas čeka razočaranje – kod nas nema niti punionica vodikom!

Zanimljivo, prema pisanju Lidera, još je u travnju 2024. ministar održivog razvoja Damir Habijan najavio gradnju čak deset punionica na vodik za koju će biti izdvojeno oko 23 milijuna eura. Onda je u srpnju ove godine, prema pisanju Međimurskih novina, objavljeno kako je okviru Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, Ministarstvo gospodarstva pokrenulo javno savjetovanje za novi poziv kojim se planira dodjela bespovratnih sredstava za izgradnju, nadogradnju i proširenje javno dostupnih punionica vodika.

Naravno, radi se o strateškom ulaganju koje ima za cilj potaknuti razvoj infrastrukture za zelenu mobilnost i podržati prijelaz na vozila s nultim emisijama ugljika. Tako je predviđena izgradnja ukupno šest punionica, koje će biti raspoređene na području cijele Hrvatske u pet regija. Obuhvaćeni su Zagreb i Zagrebačka županija, zatim sjeverne županije poput Varaždinske, Međimurske i Bjelovarsko-bilogorske, potom regije Slavonije i središnje Hrvatske, primorski i gorski dio zemlje te najjužnija skupina županija u Dalmaciji. U svakoj regiji moguće je sufinanciranje najviše dviju punionica, čime se želi osigurati ravnomjerni teritorijalni razvoj i dostupnost infrastrukture.

Na koje skupiune korisnika se odnosi ovaj javni poziv?

Dobro, jučer je objavljen javni poziv, no on se ove godine ne odnosi na privatne kupce, već za pravne osobe. Prijaviti se mogu isključivo fizičke osobe - obrtnici i pravne osobe u javnom i privatnom vlasništvu, osim udruga.

Kako stoji na stranicama FZOEU-a, korisnici sredstava Fonda u smislu ovog Poziva nisu fizičke osobe-obrtnici i pravne osobe koje kao glavnu obavljaju uslužne djelatnosti prijevoza putnika vozilom s vozačem na zahtjev, cestovni prijevoz robe i/ili iznajmljivanje i davanje u zakup (leasing) automobila i motornih vozila lake kategorije.

Koje skupine vozila imaju pravo na poticaje?

Prema onome što je objavljeno na stranicama Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost sredstva dostupna za nova vozila na alternativni pogon obuhvaćaju sljedeće kategorije:

• vozila kategorije L1, L2, L3, L4, L5, L6, L7 na električni pogon,
• vozila kategorije M1, M2 i M3 na električni ili pogon na vodik,
• vozila kategorije N1, N2, N3 na električni ili pogon na vodik.

Ovo je tablica s iznosima koja varira s obzirom na kategoriju vozila:

Podnošenje prijava počinje 15. listopada u 9:00 sati, a iznos je rekordan, čak 21.205.640,00 eura!